Френското правителство е изискало пълна финансова документация от Nissan, за да провери дали японската компания се разплаща коректно с поддоставчиците си от ЕС, съобщава агенция Reuters. Засега Nissan не е обвинен в нищо, уточняват от Министерството на икономиката в Париж. Японците признаха, че са помолили някои доставчици да приемат отлагане на дължимите плащания в замяна на допълнителни парични компенсации по-късно.

След отдръпването от тесния съюз с Renault, Nissan ограничи гамата си в Европа само до няколко модела, от които единственият със значимо присъствие и Qashqai. Обновената версия на кросоувъра се продава много добре във Великобритания, но по-вяло в Европа, а в България тази година отчита 35% спад
Nissan се озова в критично положение след шест години хаотично управление, последвало вътрешния преврат срещу Карлос Гон в края на 2018. В началото на 2025 сегашният мениджмънт призна, че компанията няма да изкара и година, ако спешно не преструктурира бизнеса си. В края на лятото японците обявиха план да съкратят 3.4 милиарда евро годишно от разходите си, и да се върнат към растеж.
Френските власти са изискали Nissan Europe да предаде всички счетоводни и платежни документи от 1 януари до 31 декември 2024 година. Ако бъдат установени нарушения, компанията подлежи на административни наказания, включително и глоби, пише в писмото от Министерство на икономиката. За всеки случай на забавено разплащане над 60 дни френското законодателство налага санкция до 2 милиона евро.

През юни Reuters информира, че от Nissan са предложили на някои доставчици в ЕС и Великобритания схеми за отлагане на разплащанията, за да може компанията да събере критично необходимия кеш. Това не е необичайна практика. Nissan обаче вече бе уличен в едностранно забавяне на плащания към доставчици в Япония на стойност над 3 милиарда йени през 2023 и 2024. За много от по-малките доставчици едно сериозно забавяне на разплащанията означава банкрут.
Nissan отчете 535 милиона щатски долара загуба само за първото тримесечие на новата финансова година (което в Япония е от април до юни). Отчаяният план за преструктуриране предвижда съкращаването на 15% от глобалната работна ръка на компанията и затварянето на седем големи завода.


1