10 звяра отпреди електрониката да убие забавлението

Имаше време, когато бутилките с уиски не предупреждаваха потребителите, че алкохолът влошава шофирането им. Те си го знаеха. Когато кафенетата не беше нужно да добавят предупреждение върху чашата за храна за вкъщи, че съдържанието е горещо. Беше и време, когато високопроизводителните автомобили нямаха системи за безопасност като контрол на сцеплението и контрол на стабилността. Това бяха автомобили, които изискваха уважение и умения, за да се извлече най-доброто от тях.

Това бяха автомобили като Ferrari F50, Lamborghini Diablo и Porsche 959, които спокойно вдигаха над 320 км/ч. Те бяха наистина много впечатляващи, но и страшни, тъй като не можеха да спасят шофьора, който трябваше да разчита само на собствените си способности, за да се справи с овладяването им.

10 звяра отпреди електрониката да убие забавлението (ГАЛЕРИЯ):

29 от 30 | 10 звяра от времето преди електрониката да убие забавлението

Dauer Porsche 962 Le Mans
През 1991 собственикът на германския състезателен отбор Йохен Дауер решава да превърне известния състезателен автомобил за издръжливост Porsche 962 в автомобил, разрешен за движение по пътищата. Колата е базирана на спецификацията на Porsche 962 Le Mans, с 3,0-литров, шестцилиндров двигател с двойно турбо, произвеждащ 730 к.с. при 7500 об/мин. Мощността се предава на задните колела чрез петстепенната секвенциална скоростна кутия на състезателния автомобил.