Новият хибрид на Renault и Geely покрива Еuro 7

Компанията Horse Powertrain, създадена с участието на Renault, Geely и Aramco, представи новата си самозареждаща се хибридна задвижваща система - HR18 HEV. Това е първият цялостен задвижващ агрегат, проектиран, разработен и произведен под марката Horse Powertrain, като целият процес е извършен центровете на компанията Румъния и Испания.

Ключовите технологии от цялата продуктова гама на Horse Technologies са обединени в един силов агрегат. Задвижването, състоящо се от двигател с вътрешно горене, електродвигател, трансмисия и силова електроника, представлява едно цяло.

Заедно с новото хибридно задвижване Horse Powertrain също така обяви, че е започнала производството на 1,8-литровия четирицилиндров двигател с директно впръскване HR18. Агрегатът е с тегло от само 100 кг, като мощността му е 108 к.с. и 172 Нм максимален въртящ момент.

Двигателят HR18 работи по цикъла на Аткинсън и е специално проектиран за използване в хибридни задвижвания. Също така е съвместим с горивни смеси със съдържание на етанол до 10% и това го прави подходящ за основни пазари като Бразилия. Компанията подчертава, че не само отговаря на стандарта за емисии Euro 6E-BIS, но и на стандарта Euro 7.

В допълнение към гореспоменатия бензинов двигател с вътрешно горене, задвижващата система HR18 HEV е оборудвана с литиево-йонна батерия с капацитет от 1,4 kWh и тегло само 36 кг. Тя интегрира два 34-клетъчни модула с интегрирана охладителна система. Енергията, съхранявана в батерията, захранва електрически мотор 5DH с 68 к.с. и 212 Нм максимален въртящ момент. Задвижва се от автоматична скоростна кутия DB45S без съединител, способна да осигури максимален въртящ момент съответно от 436 Нм.

Агрегатът ще се произвежда в заводите на Horse Technologies във Валядолид (Испания) и Бурса (Турция). Трансмисията, свързана с този двигател, ще се прави в друг испански град - Севиля.