Три луксозни седана до 17 500 евро

Дизеловите варианти предлагат невероятно нисък разход за толкова големи коли

Иво Недков 24.06.2025 09:58 Прочитания: 7834

"Уважаеми Auto Express, искам голям луксозен седан, с който да изминавам много километри. Дизеловият двигател е за предпочитане от гледна точка на разхоoа. Какво мислите?". Това пише Андрю Карпентър до прочутото автомобилно издание (да, същата фамилия като на търсещия хеч-бек).

Уреден е! Изданието подбра три модела до 17 500 евро с добрия стар дизел. И да не се чудите защо го няма Mercedes, а вътре е Jaguar. Британска му работа.

Три луксозни седана до 17 500 евро (ГАЛЕРИЯ)

3 от 9 | Три луксозни седана до 17 500 евро

Без съмнение, интериорът е акцентът. Това Audi е красиво изработено отвътре, с фина комбинация от кожа, метални елементи и висококачествени пластмаси, а зад волана се усеща всеки сантиметър от премиум стила, който бихте очаквали. Детайли като назъбени метални циферблати за климатика и елегантен сгъваем екран за сателитна навигация наистина правят яка атмосферата в купето. Нищо че инфотейнмънт системата MMI на Audi не е толкова елегантна, колкото на BMW.

На задните седалки обаче има достатъчно място, дори за по-високи възрастни. Обемът на багажника е малко по-голям от този на 5-та серия - 530 литра.

Audi A6 - висококачественият избор
Без съмнение, интериорът е акцентът. Това Audi е красиво изработено отвътре, с фина комбинация от кожа, метални елементи и висококачествени пластмаси, а зад волана се усеща всеки сантиметър от премиум стила, който бихте очаквали. Детайли като назъбени метални циферблати за климатика и елегантен сгъваем екран за сателитна навигация наистина правят яка атмосферата в купето. Нищо че инфотейнмънт системата MMI на Audi не е толкова елегантна, колкото на BMW.

На задните седалки обаче има достатъчно място, дори за по-високи възрастни. Обемът на багажника е малко по-голям от този на 5-та серия - 530 литра.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
6 1

до 4 ( преди 5 месеца )

Законът въобще не трябва да позволява регистрация на коли с десен волан в БГ. Това е сериозен пропуск в законодателството ни. Друг пропуск е липсата на регламент за регистрация на класически автомобили с колекционерска цел. В тази категория не е проблем да има коли с десен волан, защото се карат изключително рядко.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
9 0

анонимен ( преди 5 месеца )

4-ти, в Германия не може да регистираш кола с десен волан. Ако толкова я искаш, инвестриаш да я "преустроиш". Но Германия е едно, БГ действитеност е друго. Цари абсолютна анархия и безхаберие на всяко ниво..

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
7 0

анонимен ( преди 5 месеца )

3-ти, вярно е, че е пълно с такива коли, но ако се направи една проверка, колко ли от тях ще са редовни и ще имат право да се движат у нас? Да са със сменени предни светлини, защото на МПС-та с десен волан, левия фар е настроен да свети по-високо и по-силно, което е предпоставка за заслепяване на насрещно движещи се в тъмната част на денонощието. Дали ще има 1%? Съмнявам се, някой да е инвестирал средства в точно в това, но най-вероятно всички имат документ, че са изправни:)

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 0

анонимен ( преди 5 месеца )

Коли с десен волан в БГ - колкото искаш. Викат ни Малката Англия.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
12 0

анонимен ( преди 5 месеца )

Иво , стига с тия простотиии от Англия- там цените са други! Силно се съмнявам в Европа да има БМВ 5-та серия на 10 години под 75к километра?!? И ако има то цената ще е над 20 хиляди евро!

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
10 2

анонимен ( преди 5 месеца )

A6 вози твърдо!? Кой пише тия глупости?

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6