5 популярни модела на старо с проблемна каросерия

Среден пробег до сериозен ремонт: 120 000 км

Основни проблеми: мек метал, лоша боя, крехка външна пластмаса, слаби уплътнения

Осмото поколение на Civic е представен в два напълно различни стила на каросерията с несходен интериорен стил. Моделите се различават и по скоростните кутии и дизайна на задното окачване. И двата обаче споделят един и същ проблем с корозията.

Без значение къде е бил сглобяван Civic - Япония, Турция или Англия - каросерията му е изработена от метал с не най-високо качество, а от боята има много да се желае. Тя лесно се поврежда, а в някои случаи дори се отлепва. Това важи особено за седаните, произведени в Турция през 2008 година.

Дори малки люспи по боята, ако не бъдат поправени навреме, бързо се превръщат в ръждиви петна. Особено уязвими зони са предният капак и ръбът на покрива. При седаните често страдат задните колесни арки и праговете, а хечбеците, въпреки пластмасовите облицовки на калниците също могат да имат скрита корозия под тях.