Живеем в епохата на скучни, почти неотличими един от друг SUV и кросоувъри. Но ако се съди по трескавия интерес, който новината за възраждането на Honda Prelude предизвика, мнозина от нас все още помнят с носталгия времето, когато на пазара имаше и непрактични, но предизвикващи чиста радост купета с по две врати. Като се започне от евтините, но очарователни дребосъци като Opel Tigra, Ford Puma или Honda CRX, и се приключи с истинските спортни машини. Нека си припомним най-великите спортни купета от 90-те години, надявайки се тайно и други производители да осъзнаят като Honda, че тази пазарна ниша съвсем не е изчезнала безследно.
Най-великите купета на 90-те години (ГАЛЕРИЯ):
Беше ли велика кола? Зависи кого попитате. Със сигурност 200 Coupе изглеждаше добре и се управляваше прилично, поне докато не пратите твърде много мощност към предните колела. Което не беше трудно с Turbo версията с нейните 197 коня. Великолепен двигател, който заслужаваше по-добро шаси. Фейслифтът през 1996 доведе на въоръжение 1.8-литровия VVC K мотор, но по това време вече колата бе поостаряла и загубила инерция срещу конкурентите.
-
12-те най-бързи хот хеча в Европа
Макар и оредяло, предлагането в този сегмент още съществува. Вижте и цените
-
12-те най-велики коли с 6 цилиндъра
От най-доброто BMW M до актуалния шедьовър на Ferrari: класацията на Top Gear не прави компромиси
-
15 коли от 90-те години, които си струват и днес
От Peugeot 106 GTi до Audi RS4: тези образци са от времето, което мнозина смятат за Златния век на автомобила
0
