Най-добрите пикапи в Европа

Легендарната Toyota Hilux не влиза дори в тройката на тази класация

Иво Недков 17.04.2025 18:00 Прочитания: 13107

Надежден, здрав и многофункционален: пикапът все повече се превръща от избор за фермери и строители в нормална семейна кола. Дори и в Европа. Но парадоксалното е, че докато интересът расте, предлагането все повече се свива. Много традиционни участници в този сегмент, като Nissan, Mitsubishi и Mazda, напуснаха европейския пазар. Тази класация на авторитетното Autocar е за най-добрите пикапи, предлагани на Острова. Към тях сме добавили и два модела, до които англичаните нямат достъп, но с които разполагаме в България.

Най-добрите пикапи в Европа (ГАЛЕРИЯ):

8 от 10 | Най-добрите пикапи в Европа

Плюсове - подобно на SUV управление и финес, здрав, но луксозен интериор с практична технология, добре обмисленият дизайн черпи вдъхновение от F-150.
Минуси - груби двигатели, разходът на гориво може да бъде по-добър, единична кабина с най-евтиното оборудване.

Ford Ranger е много популярен пикап, лидер в доста европейски страни, включително и в България. Той отговаря напълно на изискванията на класически пикап. В сравнение с предшественика си Ranger направи големи скокове напред, черпейки визуално вдъхновение от емблематичния F-150.
Има избор между единична или двойна кабина, с максимален полезен товар между 1035 кг и 1207 кг. Товарната платформа е с добра дължина - 1564 mm.
Дигитално е лесен за боравене, с най-новия информационно-развлекателен сензорен екран на Ford, и с удобни физически бутони. Качеството на материалите също е добро.
Наличен е широк набор от двигатели. Можете да имате четирицилиндров дизел със 168 к.с. или 202 к.с., също турбо дизел V6 с 237 коня. След това идва нов бензинов plug-in хибриден задвижващ механизъм с 277 к.с. и изцяло електрически пробег от 40 км.
За шофиране Ranger се усеща повече като SUV, отколкото като пикап. Неговият заден мост създава лека нестабилност по неравности, но като цяло е удобен и се управлява прецизно.

1. Ford Ranger
Плюсове - подобно на SUV управление и финес, здрав, но луксозен интериор с практична технология, добре обмисленият дизайн черпи вдъхновение от F-150.
Минуси - груби двигатели, разходът на гориво може да бъде по-добър, единична кабина с най-евтиното оборудване.

Ford Ranger е много популярен пикап, лидер в доста европейски страни, включително и в България. Той отговаря напълно на изискванията на класически пикап. В сравнение с предшественика си Ranger направи големи скокове напред, черпейки визуално вдъхновение от емблематичния F-150.
Има избор между единична или двойна кабина, с максимален полезен товар между 1035 кг и 1207 кг. Товарната платформа е с добра дължина - 1564 mm.
Дигитално е лесен за боравене, с най-новия информационно-развлекателен сензорен екран на Ford, и с удобни физически бутони. Качеството на материалите също е добро.
Наличен е широк набор от двигатели. Можете да имате четирицилиндров дизел със 168 к.с. или 202 к.с., също турбо дизел V6 с 237 коня. След това идва нов бензинов plug-in хибриден задвижващ механизъм с 277 к.с. и изцяло електрически пробег от 40 км.
За шофиране Ranger се усеща повече като SUV, отколкото като пикап. Неговият заден мост създава лека нестабилност по неравности, но като цяло е удобен и се управлява прецизно.

Коментари ( 9 ) Напиши коментар

#9
0 0

До долния ( преди 7 месеца )

догоняет, если другие спят!

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 2

Охотник ( преди 7 месеца )

Вижте голямата картина. Европа не е фактор, в този сегмент. Включвам Mitsubishi l200 Triton и JACT9. BYD и други китайски фирми, ще догонят водещите, до 5 години. Вече е важно какво получаваш, за исканата сума. А не каква е марката.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 12

анонимен ( преди 7 месеца )

Най-добрия и здрав пикап е Toyota Hilux. Hilux е най-продавания пикап за трудни терени в света. Второ място за вездесъщия Isuzu D-Max, отново пикап ,а който може да се разчита за работа. Другите са някакви глезотии, дори Форд, който е и доста грозен като дизайн и груб. А отстъпва на японските пикапи като здравина и реноме.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
1 8

анонимен ( преди 7 месеца )

Ram TRX е повелителя на градската джунгла

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
11 7

Мда ( преди 7 месеца )

Ranger Raptor само като го видиш и ти се иска да си купиш пикап. Всичко останало е просто компромис

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
5 2

До 3 ( преди 7 месеца )

1 е и не само в Европа но и по света, последните години.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 5

Всъщност ... ( преди 7 месеца )

в този клас е Рейнджър Раптор и всички останали! Особено ако се възстанови оригиналната мощност от 405к.с. - 6.8сек/100км.ч., страхотна проходимост, Fox - активни амортисьори, 10-степенна кутия и т.н.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
0 5

анонимен ( преди 7 месеца )

Откак Шеви не продава пикапи в Европа остана единствено Форд.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
8 9

факт ( преди 7 месеца )

В Америка се правят пикапи и те са ве 8 и само бензин.Европейските пикапи не стават както и японските и пазара го доказва в Европа се продават повече кабриолети от пикапи.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 9 от 9