fallback

12 коли, които навършват 40 години през 2025

От "английското" Peugeot 309 до легендарно М5 от BMW, тези модели вече официално са "класики"

15.04.2025 Час: 10:00 Прочитания: 16338

Когато чуете за класически автомобил, вероятно се сещате за Aston Martin DB5, E-Type Jaguar или Ferrari от средата на миналия век. Но никога - за Peugeot 309, Renault Espace MPV или Seat Ibiza. И все пак точно тези автомобили ще получат класически статут тази година, когато навършват 40 от първата си поява. 

В Европа е общоприето след 40-годишна възраст автомобилите да получават статут на "историческо превозно средство“. Това е от огромно значение - в много държави собствениците не плащат данък върху колата, не минават технически преглед и са освободени от зоните с ниски емисии, каквито има в Лондон и други големи градове. Но достатъчна ли е само възрастта, за да превърне една кола в истинска класика? Тук са събрани 12 модела, като за всеки има оценка - заслужават ли си инвестицията като колекционерска стойност.

12 коли, които стават класики тази година (ГАЛЕРИЯ):

Италианската марка представи модела 75 за 75-ата годишнина на Alfa Romeo. Колата замести Giulietta. Това беше последният седан на марката със задно предаване чак до появата на Giulia през 2016. И последната Alfa Romeo, пусната на пазара, преди Fiat да купи марката от италианското правителство през 1986. 75 комбинира трансмисията и диференциал в едно устройство, за да спести тегло и място. Това гарантира почти перфектно разпределение на теглото 50:50. Докато моделите с прехваления V6 двигател на Alfa се смятат за еталон, то 2,0-литровите версии Twin Spark бяха безспорно по-добри за шофиране. 75 също можеше да се похвали с няколко странни неща като неговата U-образна ръчна спирачка и наличието на уреди, разположени над главата на водача. Със сигурност огромна находка за колекционерите, само че много трудни за намиране в добър вид. Ако някой късметлия открие добър автомобил с V6 двигател, ще инвестира отлично около 18 500 евро.
     
Още по темата:

Тагове: Alfa Romeo 75 u класически автомобили исторически коли BMW (E28) M5 Ford Escort RS Turbo Peugeot 309 Porsche 944 Turbo Renault 5 GT Turbo Renault Espace Seat Ibiza Toyota MR2
fallback
Коментари ( 7 ) Напиши коментар
  • #7
    Испанец ( преди 4 седмици )
    Ми искаше 5000 евро за Мерцедес 124 с бронирани стъкла! Нямах парите! Беше червен металик!
  • #6
    анонимен ( преди 4 седмици )
    Audi 80 b3 ?
  • #5
    анонимен ( преди 4 седмици )
    2-ри, според мен точно с е34 и е39 БМВ се утвърди като марка създаваща спортни седани. Като навършат 40 години , тогава ще се види дали са класика или не.
  • #4
    факт ( преди 4 седмици )
    Стари гнило чи.Фа кажа само за младите това което тука тия прнсионери ви говорят изобщо не е вярно.Тия Ашфи се движиш с 40 бучат и друсат все едно се движиш с 4000км в час стари нискотехнооогични неудобни бакелитени гни лочи.
  • #3
    MBA ( преди 4 седмици )
    Alfa-та е страхотна. Била е абсолютна кола през 80-те, с мощни двигатели и безупречно управление на това шаси. Возил съм се през 90-91ва в тогавашната Giuliettа от 80те, с мощен мотор и доста екстри, бягаше като хала.Друга ценна машина е BMW E28, бяха скъпи коли, имам приятели караха такива, 528i и 535i, това са невероятни коли за края на 70те началото на 80те. Е34 която ги замени после, някак така и не стана класика.. А Ford RS Turbo и Ford RS200 са вероятно най-търсените.
  • #2
    Gggggg ( преди 4 седмици )
    От всички само Сааб е стока
  • #1
    анонимен ( преди 4 седмици )
    Opel Kadett E.
fallback
Последни