Митата на Тръмп вече предизвикват хаос в индустрията

Решението за налагане на 25-процентови мита на внесените в САЩ автомобили започва да предизвиква хаос в автомобилната индустрия. Много от компании все още нямат готов дългосрочен отговор на новите мерки, като ще изчакат срещата на автомобилните производители с ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, насрочена за 14 април.

Audi, например, взе решение да не внася повече автомобили в Щатите, но произведените вече превозни средства започват да се трупат на пристанищата. Техният брой вече е близо 40 000, като ще продължи да се увеличава в близките дни. Според дилъри това количество е достатъчно, за да покрие продажбите в САЩ за следващите 2 месеца.

На свой ред, Mercedes-Benz, за разлика от Audi, реши да не спира доставките. Въпреки вече трудното финансово състояние, компанията временно ще покрие митата, без да повишава цените за американските потребители. Същото решение е взето и от BMW, докато Volkswagen и Jaguar Land Rover спряха доставките на автомобили в САЩ, а Stellantis дори трябваше временно да затвори два завода в Канада и Мексико.

И ако гигантски концерни като GM и Stellantis разполагат с достатъчно гъвкавост, за да минимизират загубите си, по-малките производители като Jaguar Land Rover не могат да си позволят този лукс. В резултат на това британският автомобилен производител, собственост на Tata, засега няма да доставя автомобили в Щатите, като ще разработи нови средносрочни и дългосрочни планове.

Големият проблем за JLR е, че Северна Америка представлява около 1/4 от пазара на превозните средства на групата, продадени през последните 2 години. Само през януари британският производител отчита 17% спад на продажбите и затова митата на Тръмп идват във възможно най-лошия момент за компанията.