fallback

Ford Focus си тръгва. С какво ще го запомним

Историята на модела, чието производство приключва, е повече от любопитна

07.04.2025 Час: 16:37 Прочитания: 4986

Ford Focus във всичките му модификации - седан, хечбек или комби, беше доста популярен модел в Европа, включително и в България. Скоро обаче той ще започне да изчезва от пътищата. Американският автомобилен производител обяви, че сваля модела от поточната линия през ноември тази година. Добър повод да си припомним интересни факти от неговата биография.

С какво ще запомним Ford Focus (ГАЛЕРИЯ):

Focus е създаден, за да замени друг европейски бестселър - Ford Escort. В продължение на над тридесет години този модел е продал 20 милиона копия по целия свят, превръщайки се в един от най-популярните автомобили. В края на 90-те обаче става ясно, че е необходимо нещо коренно ново, което да замени Escort. Ето защо новата кола получи напълно различен облик и различно име. Първият концептуален Focus, направен в стил биодизайн от студио Ghia, е показан в Торино през 1992 година. Дори маестро Джорджето Джуджаро нарича прототипа "произведение на изкуството", а не автомобил. Подобен бунт от форми не успя да влезе в серийно производство, но стартира свежия "дизайнерски език" на New Edge и компактният автомобил Ford Ka беше първият, който го изпробва. Е, тогава стилът мигрира към Focus. Благодарение на оригиналния екстериор, разработен под ръководството на Клод Лобо, първото поколение на Ford Focus е безпогрешно разпознаваемо по пътищата дори тридесет години по-късно. Говори се, че Лобо бил заклет пушач - затова пепелникът в салона е толкова близо до шофьора - за да може да изтръска пепелта, без да сваля ръцете си от волана.

Още по темата:

Тагове: Ford Focus историята на Ford Focus хечбек седан комби двигател концепт САЩ Европа пазар популярен модел
fallback
Коментари ( 14 ) Напиши коментар
  • #4
    До#1 ( преди 1 месец )
    Хубаво е да се каже че Volvo още от последната си кола с техен двигател - първото S40 са абсолютни ***. Карал съм я, отвратителна кола. Сглобява се в Белгия Африка Тайланд и Малайзия. Това нещо е скапана лагерна количка, с тънка евтинджос ламарина, и 0 шумо/термо изолация. Много под нивото с което искат да бъдат асоциирани. Последният бензинов двг на Volvo се слага вътре. Самата кола е платформа Mitsubishi Carisma, ръждива тънка евтина ламарина, безумно скъпи части за нивото си.
  • #3
    анонимен ( преди 1 месец )
    Тези "тихи" блокове си имат име в България, виж научете поне това.
  • #2
    анонимен ( преди 1 месец )
    Кларксън бил фен на Фокус... Сигурен бях и без това инфо, че не отбира от коли.
  • #1
    анонимен ( преди 1 месец )
    Хубаво е да кажете, че петакът е на Волво.
fallback
Последни