V8 на старо: Ето 10 интересни и достъпни варианта

От качеството на Lexus до екзотиката на TVR, тези машини днес често са по-евтини от базова Dacia

Александър Симеонов 03.03.2025 14:00 Прочитания: 15033

Някога некоронованият цар сред елитните автомобили, днес V8 двигателят е на изчезване - особено в Европа. За щастие обаче все още може да се намери на пазара втора ръка - и то не за фантастични суми, както доказва тази подборка на 10 относително достъпни автомобила с класически "осмак".

10 интересни коли на старо с V8 (ГАЛЕРИЯ):

3 от 10 | 10 достъпни коли на старо с V8

Ако търсите кола от 90-те, с която да ви забележат, TVR Chimaera е добър избор. Екзотичното британско спортно купе ползва V8 агрегати на Rover. Обемът на двигателите започва от 4 литра с 240 конски сили при най-малката модификация и стига до 5 литра с 340 коня при най-мощната. Екземпляр с десен волан може да бъде намерен за около 10 000 британски лири - към 12,000 евро. Което е по-евтино от най-базовата Dacia Sandero. Само имайте предвид, че TVR няма репутация за изключителна надеждност. Компанията отдавна не функционира, но на Острова все още се предлагат достатъчно резервни части.

TVR Chimaera
Ако търсите кола от 90-те, с която да ви забележат, TVR Chimaera е добър избор. Екзотичното британско спортно купе ползва V8 агрегати на Rover. Обемът на двигателите започва от 4 литра с 240 конски сили при най-малката модификация и стига до 5 литра с 340 коня при най-мощната. Екземпляр с десен волан може да бъде намерен за около 10 000 британски лири - към 12,000 евро. Което е по-евтино от най-базовата Dacia Sandero. Само имайте предвид, че TVR няма репутация за изключителна надеждност. Компанията отдавна не функционира, но на Острова все още се предлагат достатъчно резервни части.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
0 0

Пропов ( преди 8 месеца )

Определено предпочитам някоя от тези, отколкото Голф на 3 - 5 години. Но има едно голямо НО! Ходовата част и двигателите нямат нищо общо с нормалните модификации. Частите по каросерията също са специфични(редки и скъпи). Говорим за цени на части х3 или даже х5. И трябва да се избира умно. Гледана и обичана на цена х2, или евтина + от 10 хил. до неограничен бюджет за вкарване в ред. Защото поне 80% от тия коли са карани душманската - затова се продават. Но пък като върви - и ти летиш с нея!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
3 0

Да ( преди 8 месеца )

Това са коли за ентусиасти, които искат да усетят тръпката от големия мотор без да се разорят. Изобщо фенове с по- скромни възможности. Разбира се сигурно могат да се намерят и още алтернативи на различна възраст и за различни пари, но предложеният набор е интересен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
6 3

До анонимния умник ( преди 8 месеца )

Ти пък си много умен. Когато статията е за ,,осмаци,, думата достъпен не е със същото значение като когато говорим за 20 годишен Голф. Изобщо статията не е за скъсаняци чиято мечта е 1.9 TDI със затъмнени стъкла.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
8 3

Хм... ( преди 8 месеца )

И защо точно С63 на Мерседес? При положение, че има 500 с 8 цилиндъра, който е здрав, а и масово се газифицира у нас, с което става доста икономичен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
12 8

до долния ( преди 8 месеца )

тия бар утници ще седят повече в сервиза отколкото на пътя ако има части за тях в наше време. Ако ислате да се набутате си ги купете

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
12 4

анонимен ( преди 8 месеца )

Саше, кое е 10-то? Мисля, че трябва да провериш значението на думата "достъпен"! Мноооого си т.п , Саше!

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6