Volkswagen T-Roc е най-популярният SUV в Европа (ако изключим Tesla Model Y), като завърши на пето място по продажби миналата година. Сега на модела му предстои смяна на поколенията, като компанията-производител реши да зарадва клиентите със със специално идсание - R Carbon Mate.
Това е и най-спортната модификация на модела, която я прави и най-атрактивната – както на външен вид, така и като оборудване. „Carbon Mate“ се предлага с множество ексклузивни детайли и с включено допълнително оборудване на стойност над 15 000 евро, като в същото време крайната цена е със 7730 евро над тази на стандартния T-Roc R.
Новата специална версия на германския компактен SUV се откроява преди всичко с ексклузивния си цвят на каросерията „Dark Matt Grey“, украсен с 19-цолови джанти Pretoria, лъскави черни дръжки на вратите, заден спойлер и титаниева спортна изпускателна система Akrapovič. Тя е със 7 кг по-лека, като предлага по-спортен звук и подобрена механична реакция.
Включени са и няколко специални покрития, като например „Black Style“. То добавя корпусите на огледалата и декоративните корнизи над прозорците в лъскаво черно, както и рейлинга на покрива в черно. С-колоната придобива детайли в карбоново покритие, нещо, което се пренася и в интериора.
В салона се залага на кожената тапицерия „Nappa-Carbon Style“, отопляеми предни седалки с допълнителни електрически настройки за водача, панорамен покрив, 9,2-инчов сензорен екран с 3D навигация „Discover Pro“ и голям арсенал от асистенти за шофиране.
По отношение на безопасността и динамиката VW T-Roc R Carbon Mate добавя стандартно DCC адаптивно окачване с четири режима на шофиране, матрични LED фарове с функция Dynamic Light Assist, динамични задни мигачи, Travel Assist, Side Assist и 360-градусова система Pre-Crash, която предпазва всички пътници в случай на инцидент.
Германският спортен SUV също така запазва стандартната функция „Launch Control“, която подобрява реакцията при ускорение от място и ексклузивния режим „Race“, осигуряващ по-добра динамика. Под капака все още намираме 2.0 TSI двигател с 300 к.с. и 400 Нм въртящ момент, който е свързан със 7-степенна автоматична трансмисия DSG и 4MOTION задвижване на четирите колела. Това позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и максимална скорост 250 км/ч.
Още снимки на новата топ-версия на германския спортен SUV - вижте в галерията: