fallback

10 модела, с които е добре да се разделите преди края на гаранцията

Разходите по тези луксозни автомобили могат да достигнат космически суми

11.02.2025 Час: 10:31 Прочитания: 28935

Луксозните автомобили често идват на солидна цена, но експерти от Repair Pal, Slot Car Today и Range Rover Engine Specialists са съгласни, че разходите по тях често стават космически, след като гаранцията изтече. Ето десет луксозни превозни средства, посочени от изданието Gadget Review, които е по-добре да бъдат продадени, преди да изтече гаранцията, така че да бъдат избегнати скъпи ремонти и високи разходи за поддръжка.

10 модела, с които е по-добре за се разделите... (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: луксозни модели надеждност гаранция проблемни модели повреди Range Rover Velar BMW 7-Series Audi Q5 Lexus GX 550 Mercedes GLE 63S Infiniti QX50 Tesla Model S Plaid Alfa Romeo Stelvio Volvo T6
fallback
Коментари ( 28 ) Напиши коментар
  • #28
    Непознат ( преди 4 месеца )
    До номер 26,Хюндай и Киа не са това което бяха,имам нов хюндай-проблеми всякакви.Няма вече добри нови коли,ако искате здрава кола вземете си между 2010-2017 ,не че няма да се чупи но поне по-рядко и разходите ще са доста по ниски.
  • #27
    Непознат ( преди 4 месеца )
    Пълни *** ,а струват колкото един нов апартамент,луди хора който ги купува,думи нямам.
  • #26
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Хюндай и КИА безпорно. Модерни коли , предлагат много за цената но всеки знае че не могат да правят двигатели. Корейски мотор не може да доживее до 300.000 км .
  • #25
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Всичко немско и френско е за тази класация. Там няма празно, защото са направени така, че да се изкарат гаранцията евентуално и после да се почне с голямото ходене по сервизите. Много от моделите дори гаранцията не изкарват и се чупят яко.
  • #24
    бай онзи ( преди 9 месеца )
    не бе, киселия "гъзар" с някой излъскан немски "премиум" милионник петнайста ръка нов внос не може да преглътне че в статията има само две японски коли срещу колко немски....
  • #23
    до 22 ( преди 9 месеца )
    Иначе за цената на колата си прав, но това няма никакво значение. Всеки има правото и моралното задължение да иронизира японофилите. Най-много имат хората с разум, които карат евтини коли, но имат достатъчно доблест да ги поддържат, и то дори в добро визуално състояние.
  • #22
    до 22 ( преди 9 месеца )
    Комплексари са японофилите. Много се засягат на надеждност, дори когато разговорът е за орнитология или ски, или плетене на терлици. А човек, който не може да си позволи да поддържа кола в изрядно техническо състояние, за да не представлява опасност за другите, няма никакво право да притежава кола. Важи за всички марки, но японофилите са най-ярките анимационни герои. Хем карат опасни и неизправни ттрроошки, хем половината им ден минава в хвалба за халюцинантна надеждност.
  • #21
    анонимен ( преди 9 месеца )
    До 19ти. Така като ти чета коментара оставам с впечатление, че караш кола за поне 200 бона. Човек, който кара нещо по-евтино би звучал като страшен комплексар. Но в теб съм сигурен, че караш нещо европейско и скъпо, ако съдя по оценките ти. Само човек с подплатено самочувствие може да си позволи да пише такива коментари в работно време за нормалните хора.
  • #20
    Бай Коста ( преди 9 месеца )
    Карам един от най-евтините изброени автомобили, БМВ 5 серия. Ами, като му знаеш слабостите, не че няма, и изпреварваш "счупването", нямаш проблеми. Не ме е оставял на пътя, не ме е разорил. Е, с минималка не става, но и аз не мисля, че съм богат.
  • #19
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Повечето коли от класацията ги купуват милионерчета и тези проблеми не ги бъркат.
fallback
Последни