Твърди се, че някога колите били по-надеждни. Основният аргумент на тези, които поддържат това мнение, е, че автомобилите са били по-прости, тоест няма какво да се счупи. Но статистиката понякога казва обратното. Пример за това са пет изпитани във времето и сравнително прости като конструкция петстепенни автоматични трансмисии, всяка от които е готова да поднесе някои неприятни изненади.
5 стари автомата, които гарантират проблеми (ГАЛЕРИЯ):
Mercedes 722.6 (1995–2014 година)
Chrysler 300C и Crossfire, Dodge Charger и Challenger, Durango, Magnum и Nitro, Jaguar XJ6 и XK, Jeep Commander, Cherokee, Grand Cherokee и Wrangler, Lancia Thema, Maybach 57, Mercedes-Benz C-Class, CL-Class, CLK, CLS, E-Class, G-Class, ML, S-Class, SLR, SL, SLK, Sprinter, Viano и Vito, Porsche 911, SsangYong Actyon Sports, Chairman, Kyron, Rexton и Rodius.
Chrysler 300C и Crossfire, Dodge Charger и Challenger, Durango, Magnum и Nitro, Jaguar XJ6 и XK, Jeep Commander, Cherokee, Grand Cherokee и Wrangler, Lancia Thema, Maybach 57, Mercedes-Benz C-Class, CL-Class, CLK, CLS, E-Class, G-Class, ML, S-Class, SLR, SL, SLK, Sprinter, Viano и Vito, Porsche 911, SsangYong Actyon Sports, Chairman, Kyron, Rexton и Rodius.
Пробег – 150 000 км
Основен проблем - слаба механична част.
Още по темата:
-
Най-надеждните автоматични скоростни кутии в историята
Тези 10 трансмисии са се доказали и се поставят на огромен брой модели
-
Достъпни коли на старо с чупливи скоростни кутии
Към моделите с тези трансмисии трябва да се подхожда с повишено внимание
-
500 000 км не е лимит – най-здравите автоматични скоростни кутии
Тези агрегати са се доказали през годините и все още се срещат на вторичния пазар
5
