Ще успее ли Outlander трябва да си върне славата в Европа?

Малко автомобили в историята могат да се похвалят, че са доминирали на пазара в продължение на години. Само малцина избрани са имали привилегията да поведат индустрията в нова ера и Mitsubishi Outlander е един от тях. И ако в наши дни електрифицираните автомобили не са нещо необичайно, то един поглед в миналото показва, че не винаги е било така. Сега plug-in хибридите са интересна алтернатива за много шофьори. Конкуренция при тези модели е огромна и сега ще се увеличи още, тъй като „блудният син“ в категорията се завръща.

Mitsubishi за първи път представи Outlander през 2001. През 2012 на пазара излезе нещо невиждано до този момент - plug-in хибрид. По това време светът на автомобилите беше много различен – Tesla, например, беше малка американска компания с минимално влияние в чужбина.

Днес светът е съвсем различен. През първите години от живота си Outlander PHEV представлява повече от 70% от продажбите на plug-in хибриди в световен мащаб. В началото той почти нямаше съперници, но с течение на годините такива се появиха и японският всъдеход загуби позиции. А на Mitsubishi му отне повече време от очакваното, за да обнови своя флагман.

Сегашното поколение не е нищо повече от плод на постоянни временни актуализации. Всъщност настоящият Outlander е базиран на същата структура, въведена през 2012. От гледна точка на технологиите и това как се променя пазара тези 13 години остаряване са близо век. И затова на Mitsubishi ще му бъде много трудно, за да навакса изоставането.

Новият Outlander, който сега пристига в Европа, се продава в останалата част на света повече от две години. Марката обаче преминава през труден период тъй като трябва да създаде собствено семейство модели, след като години наред разчиташе на двойни решения от продуктите на Renault - модели като ASX или Colt, които произлизат съответно от Captur и Clio. Сега Mitsubishi иска да възстанови своята идентичност и готви няколко нови автомобили, но не всички от тях ще бъдат толкова уникални, колкото Outlander PHEV.

Mitsubishi позиционира Outlander за свой флагман, като първите бройки вече са слезли от поточната линия и се насочват към Европа. Те трябва да бъдат на разположение на дилърите най-късно през март, като цените се очаква да бъдат доста сериозни – между 50 000 и 60 000 евро в зависимост от оборудването.

Което не е изненада, тъй като под капака има хибридна система с комбинирана мощност 306 к.с. и пробег само на електричество до 86 км, осигурено от литиево-йонна батерия с капацитет от 22,7 kWh. Автомобилът разполага със система за задвижване на четирите колела S-AWC (Super All Wheel Control) плюс цели седем избираеми режима на шофиране за адаптиране към различни условия. Ускорението от 0 до 100 км/ч е 7,9 секунди.