Суперколата на BYD прекача препятствия на пътя

Yangwang е първокласната електрическа марка на BYD, а U9 е вторият й модел след офроудъра U8 SUV. И ако всъдеходът привлече внимание с това, че може да плува, то суперколата трябва да впечатли със своето окачване Disus X и хидравлична система, която позволява на колата да скача или танцува.

Маркетолозите на BYD се възползват от тази характеристики и публикуваха видео, в което Yangwang U9 се движи в безпилотен режим по тестово трасе със скорост 120 км/ч. Първото препятствие, което среща, е широка дупка с дължина 2,5 метра, пълна с вода. Когато електромобилът се приближава, окачването то изстрелва над дупката. Според BYD скокът е дълъг над 6 метра.

Следващото препятствие е поле от пътни шипове с височина около 3,5 сантиметра. Както и в предишния случай, системата за окачване Disus X кара U9 да го прескача. BYD не предостави никакви други подробности за теста, като например каква ADAS (Advanced driver-assistance system) е използвана.

По-рано китайският производител обяви, че ще работи с компаниите DJI или Horizon Robotics за разработката на ADAS. Моделът Yangwang U9 беше пуснат на пазара през февруари 2024, като цената му в Китай е 1,68 милиона юана (230 00 долара). Масовото производство и доставките започнаха шест месеца по-късно,.

U9 е изцяло електрически суперавтомобил, базиран на платформата e4 на BYD, оборудван със система за окачване Disus X. Тази система позволява на колата да се движи на три колела, да танцува или да скача, както е показано в последното видео.

Задвижването на суперколата става с четири електрически мотора с комбинирана мощност от 960 kW (1287 к.с.) и въртящ момент от 1680 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 2,36 секунди, като разстоянието за класически драг (¼ миля, 402 метра) се изминава за 9,78 секунди.

За разлика от други суперавтомобили, U9 не е оборудван с литиево-никелови манганово-кобалтови оксиди (NMC), а с по-евтин пакет от литиево-железен фосфат (LFP). Капацитетът на батерията е 80 kWh, което е достатъчно за пробег от 465 км по китайски цикъл CLTC.

Размерите на колата са са 4966/2029/1295 мм (дължина/ширина/височина), а междуосието е 2900 мм. Собственото му тегло е 2475 кг, което е доста за суперкола. Тя е изградена на 800V архитектура и може да зарежда от 30% до 80% за 10 минути. Има и система за двойно зареждане, което означава, че можете да включите два независими пистолета за зареждане едновременно.