Най-продаваният Rolls-Royce в Европа е електрически

Rolls-Royce обяви резултатите от продажбите за 2024 заедно с инвестиция от 300 милиона британски лири за разширяването на подразделенията Bespoke и Coachbuilt, които са позиционирани в Гудууд. Производителят на автомобили от висок клас също така потвърди, че вторият му EV модел ще бъде пуснат на пазара през 2025.

Луксозната марка е продала 5712 автомобила през 2024, което я прави третата най-успешна година след 2023 (6032 единици) и 2022 (6021 единици). Спадът на продажбите се дължи на дебюта на актуализираните модели Ghost и Cullinan, които тепърва ще набират скорост.

Rolls-Royce не посочва подробните числа на продажбите за всеки модел, но съобщава че напълно електрическият Spectre е най-продаваният автомобил на марката в Европа, признавайки, че той се е оказал „дори по-популярен от очакваното“.

Като цяло, през 2024 обаче големият SUV – Cullinan, оглавява световните продажби като най-търсеният Rolls-Royce, следван от Spectre, Ghost и Phantom. Северна Америка остава най-големият пазар за базираната в Гудууд марка.

Британски производител официално потвърди, че през следващите месеци ще пусне втория изцяло електрически модел на пазара, но не даде подробности за него. Според информациите това е SUV, по-малък от Cullinan, който ще бъде последват от електрически седан, готвен за заместник на Phantom. Двата EV трябваше да излязат през 2027 и 2028, но пускането им на пазара е изтеглено.

От компанията съобщават още, че миналата година е била рекордна за поръчки, които са се повишили с 10% като стойност. На първо място е Близкият изток, следван от Северна Америка и Европа. Моделът Rolls-Royce Phantom Extended е най-желан за персонализация, изпреварвайки Spectre, който заема второ място.

Рекордното представяне на подразделението Bespoke на Rolls-Royce през 2024 накара компанията да отдели над 300 милиона лири за за разширяване на своите производствени мощности в Гудууд.

Тази инвестиция не е насочена към увеличаване на производствения капацитет, а по-скоро към предоставяне на подразделенията Bespoke и Coachbuilt на подобрено пространство и свобода да се съсредоточат върху ексклузивни проекти, направени по поръчка. Освен това разширяването ще подготви завода в Гудууд за прехода на Rolls-Royce към изцяло електрическо бъдеще.