Пет хиперколи, които се провалиха

Хиперавтомобилите са най-висшите творения на индустрията. Създателите им не познават компромиси, защото тези коли трябва да бъдат най-доброто! Понякога обаче има повече амбиции, отколкото възможности, а друг път - просто няма достатъчно късмет.

McLaren F1 с 627 конски сили, който се появи през 1992 години, се смята за първият хиперавтомобил в историята. Това е легенда, която днес струва много пари. След това беше ерата на Bugatti Veyron, а наскоро се появи хибридното трио McLaren P1 (916 к.с.), Ferrari LaFerrari (963 к.с.) и Porsche 918 (887 к.с.). В последните няколко години обаче имаше едни хиперавтомобили, които, въпреки огромните им абмиции, просто... не можаха да потеглят.

Пет хиперколи, които се провалиха (ГАЛЕРИЯ):

4 от 10 | Пет хиперавтомобила, които се провалиха

Laraki Epitome
Показатели - Ускорение до 100 км/ч за 3 секунди и максимална скорост от 330 км/ч.

Кога и колко обещаха? През 2015 г. на цена от 2 милиона долара. Планираше се производството на девет бройки.

Какъв беше проблемът? Проектът се провали от непосилно високата цена и странната естетика на каросерията, въпреки че серийният Corvette, взет за основа, можеше да осигури успеха. Към днешна дата е известен един купувач - американският рапър от марокански произход Френч Монтана, който получи колата за цели 2,5 милиона долара! Няма данни за други направени екземпляри, а на уебсайта на компанията дълго време стоеше надпис "Очаквайте скоро".