Най-евтините автомобили в Южна Корея

Местните доминират, а цените на някои от тях в България са двойно по-високи

Илиян Стоянов 07.11.2024 09:20 Прочитания: 5743

Във всяка страна, дори и най-богатата, има достатъчно хора, за които е жизнено важно да имат кола, но основният фактор при избора все пак си остава цената. Какви евтини автомобили може да се намерят на най-пазарите на основните "автомобилни" страни? Като Южна Корея, например.

Трудно е да си представим, че преди около 40 години южнокорейците се радваха като деца, че страната им сама започна да произвежда автомобили, а пък копието на Jeep CJ5 получи името Korando (Korea Can Do, "Корея го може"). Днес страната с гордост и достойнство носи титлата на един от лидерите в световната автомобилна индустрия. От тогава лозунгът "купувайте местното" се превърна в неразделна част от манталитета на южнокорейците. Затова не е изненада, че петте най--евтини автомобила на този пазар са местно производство.

Най-евтините автомобили в Южна Корея (ГАЛЕРИЯ):

8 от 10 | Най-евтините автомобили в Южна Корея

Базовата версия, която струва 18 980 000 вона (12 618 евро), е оборудвана с 1,6-литров e-XGi160 атмосферен двигател с мощност 126 к.с. и 6-степенна механична трансмисия. Задвижването е на предните колела. По-високите нива на оборудване разчитат на 1.5 T-GDI турбо двигател с мощност 163 к.с., съчетан с 6-степенна механична или 6-степенна автоматична скоростна кутия Aisin, като и в двата случая са възможни версии със задвижване на всички колела. Тази версия обаче струва 22 270 000 вона (14 800 евро).

KGM Tivoli
Базовата версия, която струва 18 980 000 вона (12 618 евро), е оборудвана с 1,6-литров e-XGi160 атмосферен двигател с мощност 126 к.с. и 6-степенна механична трансмисия. Задвижването е на предните колела. По-високите нива на оборудване разчитат на 1.5 T-GDI турбо двигател с мощност 163 к.с., съчетан с 6-степенна механична или 6-степенна автоматична скоростна кутия Aisin, като и в двата случая са възможни версии със задвижване на всички колела. Тази версия обаче струва 22 270 000 вона (14 800 евро).

Коментари ( 9 ) Напиши коментар

#9
3 4

анонимен ( преди 2 седмици )

Заради това излиза по-евтино да се внасят коли от Южна Корея и САЩ, като се оказва не е проблем да се регистрират въпреки "специалните" изисквания на фаш. ЕС.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
4 1

анонимен ( преди 2 седмици )

Спортидж там е около 25 евро и е дълга база, тук подобно оборудване след фейслифта дори минава 100к лева и е по-къс, баламурници!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
2 1

анонимен ( преди 2 седмици )

Ами ний сме богати, пък те скъсаняци. Високите при нас цени са резултат на протекционистичната политика на ЕС - мита и ДДС. Което не е непременно лошо, защото ЕС има социални разходи, докато Южна Корея не е от най-щедрите към гражданите си държава. И мисля, че трябва да спрем да се ядосваме за цените на колите. Колкото-толкова. Дали сме прецакани, че сме в ЕС? По-скоро не, ако не бяхме, нямаше да мърморим за цените на новите коли, а че има мита и колите от 500 евро стават 2500 при внос.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
6 1

До 1 и 4 ( преди 2 седмици )

Спрете да мрънкате. Хората пишат статии, които дават любопитна информация. Като не ви е интересно, не четете. Заглавието казва за какво става дума. Най-големият грях е човек да иска другите да мислят като него, да харесват същите неща и да имат същите разбирания за живота.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
1 1

анонимен ( преди 2 седмици )

3 - е това е дискутирано много пъти - основата е меснто законодателство. Дори в Европа един и съща кола (марка, модел, оборудване) от Гърция до скандинавието цената варира до 2х. Асистентите влияят на цената с доста на 100Е

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
3 3

анонимен ( преди 2 седмици )

много ни е важно какви са цените в Кореа, ама много !

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
8 0

Лудория ( преди 2 седмици )

Някой може ли да опише какво налага толкова голяма разлика в цената там и тук? Транспорт и навярно някои мита ясно. Но има ли още нещо? Това за електронните асистенти нали твърдяха, че повишава цената с около 100 евро?!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
10 1

анонимен ( преди 2 седмици )

Нормално е там да са по-евтини, не само,че са местно производство. Предполагам, че не с наблъскани с всички системи, които са задължителни за Европа.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
10 5

анонимен ( преди 2 седмици )

Илияне , не ме нтересуват цените в САЩ или Южна Корея! Искам да знам,кои са най-евтините коли в Папуа Нова Гвинея и в Куба?:))

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 9 от 9