fallback

Кои са най-продаваните нови коли в България?

Ожесточена битка на върха, разликата между първия и втория е само 6 автомобила

08.09.2024 Час: 07:00 Прочитания: 37819

След поредица рекордни месеци, пазарът на нови автомобили в България забавя темпото през август с едва 3493 нови регистрации, а ръстът на годишна база се смъква до 24%, показва редовната справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР.           Новото поколение на Skoda Kodiaq има основна заслуга чешката марка да е номер 1 на българския пазар през 2024 година. Всички посочени числа в статията се отнасят до регистрации на нови автомобили от категории М1 и N1          Подобно забавяне е обичайно за този период на годината, въпросът е дали в следващите месеци ще бъде наваксано, за да стане 2024 най-силната година в историята на българския пазар.     

ТОП 10, МАРКИ

Skoda - 4434 Toyota - 4248 Dacia - 3073 Renault - 3006 Volkswagen - 2533 Kia - 1920 Ford - 1871 Hyundai - 1676 Peugeot - 1343 BMW - 1259

Надеждите на търговците падат най-вече върху предстоящия автомобилен салон в София през октомври, макар че предишните му издания нямаха кой знае какъв ефект върху пазара.

Битката за върха в нашата класация за най-продаваните нови модели се очертава незапомнено ожесточена: двамата лидери за пореден път си разменят местата, с разлика помежду им от едва 6 автомобила. Общо седем модела са успели да пласират трицифрен брой коли през август: Toyota Corolla, Skoda Kodiaq, Skoda Kamiq, Opel Corsa, Skoda Octavia, Dacia Sandero и Dacia Duster.

От началото на годината автомобилът с най-голям ръст на годишна база е Skoda Scala (+160%), пред Skoda Superb (143%) и Toyota Yaris (123%). Трицифрен ръст имат още Ford Focus, Kia Ceed и вече спряното за нашия пазар Suzuki Jimny.                   Най-продаваните нови коли в България през 2024 (ГАЛЕРИЯ):

       
Още по темата:

Тагове: най-продаваните нови коли най-търсените автомобили в България български пазар регистрации продадени нови най-продаваните модели в България Тойота Корола Шкода Октавия Дачия Дъстър дачия Сандеро Dacia Jogger Renault Clio Hyundai Tucson Kia Sportage Mercedes GLE BMW X7 Dacia Duster Peugeot 2008 Opel Corsa VW Golf Toyota RAV4
fallback
Коментари ( 72 ) Напиши коментар
  • #42
    Чичо Кольо до 37юи ( преди 2 месеца )
    Най-близкия автомобили за сравнение с Тесла модел 3(според мен) към момента е БМВ 320 или Ауди А4. Не виждам кое точно е смехотворно??? Имал съм БМВ преди и никога не бих си причинил такова нещо отново- дори и ново в гаранция. Супер скъпо за обслужване, непрекъснато дребни проблеми и висене" при дилъра, много по-висок разход на гориво от обявения.....Не е лоша за шофиране, но не разбирам какво толкова им се радвате на тия БМВта. Пробвай новата Тесла за да разбереш - ако въобще си карал ново БМВ
  • #41
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Да допълня за ламарината за да престане гост и с тази кревета лъжа и заяждане да го изчистим и това. Казах ли ви още през 2020 година, че тази ламарина е проектирана от space x, за да е хем твърда хем да ръждясва по-малко? Гостенина още се подиграва, че неръждаема ламарина може да ръждясва! А даже продължава да се подиграва че това било китайска алпака. Поредното доказателство колко е неграмотен дори в сферата си на най-висока компетентност, при положение че алпаката е МЕКА и НЕ ръждясва.
  • #40
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Примера със еластичността - пикапът ще се произвежда от ултра твърда студено валцована ламарина с дебелина 3 мм, която заради spring effect, което тогава грешно преведоха като еластичност, не може да се огъва в нормална форма на калник, защото чупи машините. Нищо от това според вас не беше вярно и пикапа изглежда така защото така са решили и всяка ламарина може да се огъва. Излязох ли прав? Още ли твърдиш че коляновия вал е пластичен, защото е произведена от пластичен материал?
  • #39
    Гостенино ( преди 2 месеца )
    Никога не съм крил че съм аматьор в твоята сфера на компетентност металообработването. Напълно нормално е да бъркам термини преведени от английски, които никога в живота си нито съм използвал нито ще използвам. Но не осъзнаваш че проблемът във всеки спор е, че ти грешиш фундаментално в изводите и примерите които рядко даваш защото всеки пример е излагация. Всеки твой практически пример противоречи на физичните закони, независимо коя запетайка съм объркал докато ти го казвам и винаги съм прав.
  • #38
    Чичо Кольо ( преди 2 месеца )
    Аз съм сериозен....кажете ми защо да не си купя Тесла? Какво по-добро да избера за 43хил евро което ще предлага всичко което предлага Тесла модел 3 и ще ми струва по-малко за бензин и обслужване за 4 годишен договор или 130хил км
  • #37
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Тесльо с Ник Чичо Кольо,електричка Тесла може да се сравнява единствено с бензинова Тесла.Такава няма,значи няма с какво да се сравни.Да сравняваш Тесла и БМВ е смехотворно.
  • #36
    До 34 ( преди 2 месеца )
    Сега ще започнат да те убеждават, че може веднъж да ти се наложи дай на живот и смърт да стигнеш на 1 000 км разстояние за да спаси живота на някого, но с теслата няма да можеш. Пък и никого да не спасяваш, един истински мъж не спира да пикае за 10-12 часа докато свършим резервоара. Даже не слизат от автомобила между две пълнения на резервоара до горе, въпреки че в друг разговор зареждат веднъж седмично по 30 лв за 150 км. Всяка седмица! Това накратко, сега ще те почнат с подробностите .
  • #35
    Гост ( преди 2 месеца )
    Теслю Тунберг,защо мислиш че те подигравам? Кълвеш неграмотно преведени с гоогле транслейт статии без да разбираш какво си прочел и се втурваш да спориш с професионалисти.Бъркаш метал със сплав,бъркаш еластичност и пластичност,бъркаш еластичност с модул на еластичност.Правиш се на кондензатор с голям капацитет,но ти изтече електролита.
  • #34
    Чичо Кольо до 31ви ( преди 2 месеца )
    Добре, според вас кой бензинов автомобил е най-подходящ за сравнение с Тесла модел 3. Искам да си купя нова кола - един от изборите е Тесла модел 3, защото ми допада всичко което предлага(ускорение, екстри, комфорт, практичност, икономичност)за парите си!!! Кой друг автомобил в тази ценова (42-3 хил евро) предлага повече за да се спра на него при избора ми на нов автомобил? Защо да не избера Тесла
  • #33
    Не съм чичо Кольо ( преди 2 месеца )
    "анонимен ( преди 15 секунди )Тесльо с Ник Чичо Кольо,сравняват се автомобили от един модел , електрически и бензинов от същия модел." Никога, никога ама никога, не може да се постигне ниска цена и добри параметри на електромобил, който е произведен на платформа първоначално проектирана за ДВГ. Това е един низ както от технически така и от икономически компромиси и е нито пиле нито риба, а нещо по средата. Джендър с неясни белези който не е нито мъж нито жена. Къде го буташ в мис или мистър?
fallback
Последни