6 всъдехода с неубиваемо задвижване 4х4

Трансмисиите на тези модела са се доказали във времетто

Петър Захариев 07.09.2024 11:39 Прочитания: 19195

Системата за задвижване всички колела е най-важният компонент на всеки SUV. И именно от нейната надеждност и производителност зависи способността на автомобила да преодолява пясъци, блата и други естествени (и не толкова естествени) препятствия. И така, на кои SUV можете да разчитате? Експерти посочиха шест високопроходими автомобила, на които можете да се доверите и които отдавна са доказали своите способности за офроуд.

6 всъдехода с неубиваемо задвижване 4х4 (ГАЛЕРИЯ):

10 от 12 | 6 всъдехода с неубиваемо задвижване 4х4

Ако трансмисията рита при всяко стартиране и спиране, това е знак за небрежното отношение на собственика към поддръжката, тъй като Lexus GX470 изисква редовно шприцоване на шарнирите на задвижващия вал.

Ако това не бъде направено, тогава ще пострадат не само напречните елементи, но и шлиците. В този случай ще трябва да смените целия кардан.

Lexus GX470 (2002-2009) - 200 000 км (среден пробег)
Ако трансмисията рита при всяко стартиране и спиране, това е знак за небрежното отношение на собственика към поддръжката, тъй като Lexus GX470 изисква редовно шприцоване на шарнирите на задвижващия вал.

Ако това не бъде направено, тогава ще пострадат не само напречните елементи, но и шлиците. В този случай ще трябва да смените целия кардан.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
4 0

анонимен ( преди 2 месеца )

Колега, 200 000 км в пресечена местност не се навъртат за 5 години. Друг е въпросът че има хора които ги ползват в ежедневието и да идат на море, щот им се струва много престижно.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 0

До 4 ( преди 2 месеца )

Не знам дали осъзнаваш, че статията е единствено за 4х4 трансмисията и времето до първия ремонт. Никой не е казал, че не може да се ремонтира.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
9 5

анонимен ( преди 2 месеца )

Какви 200 000км? Това е нищо. Всичките тези джипове при добра поддръжка стават милионници. Особено японските. По старите дизелови модели на Тойота и Мицубиши дето ги гледате по обявите масово са над 500 000км с превъртани колометражи по няколко пъти. И още се карат. По време на пандемията си взех едно такова дърто и почти умряло Паджеро да ходя с него из балкана. Бяха го нагласили за скрап. Съживих го с ремонт за 3000лв и нови гуми и вече му навъртях 10К. Старите машини са неубиваеми!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
3 3

Факт ( преди 2 месеца )

За офроуд само вериги

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
13 0

анонимен ( преди 2 месеца )

Ланд Ровър Дефендър е силно надценен, много ще се изненадам ако изкара и половината, от това, което му дават

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
14 1

Ужас ( преди 2 месеца )

Ако неубиваем означава средно 200 000 км и то ако им правиш профилактика на всеки 5 хиляди километра, чак се чудя по колко издържат убиваемите?

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6