Lamborghini Huracán вече го няма, което означава край за неговия великолепен атмосферен V10. Феновете на Lamborghini обаче трябва да се притесняват, тъй като от Сант'Агата Болонесе излезе нова суперкола, която обещава да бъде още по-вълнуваща. Запознайте се с Lamborghini Temerario.
Това е „високопроизводително електрифицирано превозно средство“ (HPEV), което разполага с plug-in хибридна система, базирана на 4,0-литров V8 с два турбокомпресора и три електрически мотора. С обща мощност от 920 конски сили, Temerario ускорява от 0-100 км/ч за 2,7 секунди, а максималната скорост е 340 км/ч.
Lamborghini проектира този нов V8 от нулата. Той разполага с 90-градусова „Hot V“ конфигурация с плосък колянов вал и два турбокомпресора. Цилиндровите глави от лята под налягане алуминиева сплав и титаниеви биели спомагат за намаляване на теглото, докато DLC покритието върху компонентите на клапанния механизъм гарантира способността на двигателя да достига 10 000 об./мин.
Три аксиални електрически мотора с водно охлаждане работят заедно с V8. Между двигателя и напречно монтираната 8-степенна трансмисия с двоен съединител е поставен един електромотор, който произвежда до 150 конски сили и 300 Нм въртящ момент.
Два други агрегата, разположени на предната ос, задвижват предните колела, всяко от които развива по 82 к.с. Новото Lambo има задвижване на четирите колела, но има режим Drift, който ви позволява да изпращате мощност към задните колела на три различни нива. Temerario има и функция за контрол на стартирането.
Капацитетът на батерията е 3,8 kW/h. Чрез свързване на Temerario към обикновен AC контакт с до 7kW мощност, батерията се зарежда за 30 минути. Може също така да се зарежда чрез регенеративно спиране или директно от V8 само за 6 минути. Можете да шофирате само с електрическите двигатели отпред, което означава, че това е първото Lamborghini с предно предеване. Засега обаче пробегът в изцяло електрически режим не се съобщава.
Външно Temerario прилича на смесица от по-големия Revuelto и напускащия Huracán. Фаровете заемат малка лента във всеки ъгъл на предния капак - те са дори по-тънки от тези на Huracán, като модерните шестоъгълни LED дневни светлини се намират под тях на предната броня. Temerario е с различни размери колела - 20 и 21 цола, с възможност за избор на лети или карбонови джанти.
В профил Temerario не е толкова елегантен като Huracán. Той разполага с голям аеродинамичен въздухозаборник пред задните колела, който подобрява притискащата сила със 103% в сравнение с Huracán Evo.
Пакетът Temerario Alleggerita, който дебютира с по-голям заден спойлер, уникални брони и карбонови колела, увеличава притискащата сила със 158% в сравнение с Huracán Evo, като същевременно намалява теглото с 25 кг в сравнение с обикновения Temerario. А с Carbon Pack теглото е намалено с още 1,8 кг благодарение на използването на въглеродни влакна в задния дифузьор, капаците на огледалата и страничните въздухозаборници.
Temerario е изградено на ново олекотено шаси. Вместо комбинираната алуминиева и карбонова структура на Huracán, шасито на Temerario е направено изцяло от алуминий, което води до 50% намаление на използваните материали, 80% намаление на заваръчните шевове и 20% увеличение на устойчивостта на усукване. Също така помага за намаляване на теглото.
Отвътре Temerario разполага с кокпит в стил състезателен кокпит, украсен с шестоъгълни елементи. Височината на тавана е увеличена с 3,3 см в сравнение с Huracán, а пространството за краката е увеличено с 4,5 см. От Lamborghini казват, че дори 2,0-метров баскетболист може да седи в тази кола с каска на главата..
Арматурното табло има вертикален 8,4-инчов сензорен екран, а водачът разполага с 12,3-инчов цифров инструментален панел. За пътника е предвиден отделен 9,1-инчов дисплей.
Що се отнася до цената на Lamborghini Temerario, все още няма точни данни, но като се има предвид, че Huracán Evo струва около 300 000 долара в САЩ, е вероятно Temerario да струва около 400 000 или дори 500 000 долара. Повече подробности ще бъдат налични, когато автомобилът бъде пуснат в продажба по-късно тази година или в началото на 2025 г.
Още снимки на новата суперкола на Lamborghini - вижте в галерията: