Най-красивите мотоциклети, продавани на търг

За шедьовър отпреди над 100 години могат да бъдат платени почти 300 000 долара

Иво Недков 23.07.2024 08:38 Прочитания: 6491

За някои мотоциклетите не са нищо друго освен шумен двигател, прикрепен към метална рамка с няколко колела. Не са нищо особено, а и са опасни.

За феновете обаче подобни мнения са чист боклук.Тези машини, създадени през последните120 години, са произведения на инженерното изкуство, перфектна комбинация от красота и движение.

Най-красивите мотоциклети, продавани на търг (ГАЛЕРИЯ)

7 от 10 | Най-красивите мотоциклети, продавани на търг

1936-а е важна в историята на Harley-Davidson, тъй като е годината на първия Harley v-twin с горен клапан. Проблемите с предишните двигатели започнаха да опетнят имиджа и се опита да ги изглади с по-добра технология. Заедно с новото разположение на клапаните, новият мотор получава и система за смазване със сух картер. Купувачите веднага примат новите двигатели, наричайки ги нежно "Knucklehead" .

Отличителните белези от епохата на Голямата депресия продължават да влияят върху дизайна и днес. Големи мотоциклети с големи дебели гуми, разположени под дълбоки калници с широки седалки и още по-широки кормила, бързо издават Harley от това време. Същот като големите v-twin двигатели и капковидни бензинови резервоари.
Някои мотоциклети се предлагат със стилна двуцветна боя с ленти, докато други идват в ярко и наситено синьо и червено, а лъскаво черно винаги остава било на мода.

Днес Harley-Davidson EL е ценен мотоциклет. Нивата на производство са много по-ниски тогава, оставяйки малък набор от желани бройки днес. Поради това търговете могат да станат разгорещени – Mecum продаде изискан модел от 1936 г. за 190 000 долара само преди 24 месеца.

1938 Harley-Davidson EL - 190 000 долара
1936-а е важна в историята на Harley-Davidson, тъй като е годината на първия Harley v-twin с горен клапан. Проблемите с предишните двигатели започнаха да опетнят имиджа и се опита да ги изглади с по-добра технология. Заедно с новото разположение на клапаните, новият мотор получава и система за смазване със сух картер. Купувачите веднага примат новите двигатели, наричайки ги нежно "Knucklehead" .

Отличителните белези от епохата на Голямата депресия продължават да влияят върху дизайна и днес. Големи мотоциклети с големи дебели гуми, разположени под дълбоки калници с широки седалки и още по-широки кормила, бързо издават Harley от това време. Същот като големите v-twin двигатели и капковидни бензинови резервоари.
Някои мотоциклети се предлагат със стилна двуцветна боя с ленти, докато други идват в ярко и наситено синьо и червено, а лъскаво черно винаги остава било на мода.

Днес Harley-Davidson EL е ценен мотоциклет. Нивата на производство са много по-ниски тогава, оставяйки малък набор от желани бройки днес. Поради това търговете могат да станат разгорещени – Mecum продаде изискан модел от 1936 г. за 190 000 долара само преди 24 месеца.