fallback

Най-икономичните малки SUV

При някои от тях именно ниският разход на гориво е най-силното оръжие

06.07.2024 Час: 08:30 Прочитания: 25510

Разходът на гориво е сред основните характеристики на всеки автомобил, като много често обявените от производителя показатели се разминават с реалните. Причината е, че автомобилните компании тестват своите модели в почти условия, докато на пътя нещата да съвсем различни.

За да помогнат на потребителите, експертите от WharCar? тестват новите модели на пазара и проверяват техния разход на гориво в реални условия. В случая това са малките SUV, които са особено популярни в последно време. Ето 10-те най-икономични модела от този клас.

Най-икономичните малки SUV (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: SUV разход на гориво икономия на гориво модели citroen c3 aircross vw t-cross seat arona Vauxhall Mokka X Peugeot 2008 suzuki vitara Suzuli Ignis Volkswagen Taigo hyundai kona Toyota Yaris Cross
fallback
Коментари ( 12 ) Напиши коментар
  • #12
    анонимен ( преди 2 седмици )
    RAV4 plugin Prime е със разход 3.01 като което му са по 3 пъти на всички колички тука, а даже не е в класацията.
  • #11
    Боби ( преди 2 месеца )
    Колкото до неудачията карате си ги тези варели и си ги хвалете
  • #10
    Боби ( преди 2 месеца )
    Audi Q3 тди 177 КС 6 л на дълго куатро със климатроник тези 380 nm във този клас са номер едно
  • #9
    Възмутен собственик ( преди 2 месеца )
    Притежавам Ситроен С3 от нов 1.2 (3 цилиндъра) , 85 КСДо морето (от Пловдив съм) карам 115-120 , разход 6.7 Всичко друго е ЛЪЖА
  • #8
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Каква е тази класация !? Най-купуваната кола в Европа и в БГ , Сандеро Степуей газ/бензин 101 к.с. отсъства.Разход на газ 8-8.5 л.
  • #7
    анонимен ( преди 2 месеца )
    До 7: Хибридите на Тойота са с бензинов ДВГ с цикъл на Аткинсън - термична ефективност колкото дизел, но без канцерогенните емисии. Като добавим и рекуперцията на кинетична енергия.. Получаваме най-високата ефективност, потвърдено от резултата в статията.
  • #6
    анонимен ( преди 2 месеца )
    4... мм да, и един мармот завива шоколад. Хибрида не играе от 120 нагоре (зависи от марка и модел) там си само на двг.
  • #5
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Това не са SUV а най обикновени кросоувъри - повдигнати хечбеци. Извън пътя не са по добри от един стар голф двойка
  • #4
    До 3 ( преди 2 месеца )
    Хибридите на Тойота дори магистрално са под 6 на сто.
  • #3
    анонимен ( преди 2 месеца )
    А може ли да опишат реалните условия - какво точно имат предвид? Защото всички бензинови малолитражки, на 130 гълтат като змей. В града или извън до към 90, може и да докарт 5/100, но с много много мъка и познания, което вече се разминава от "реалните" условия.
fallback
Последни