Шефът на Alfa Romeo иска съперник на Porsche Cayenne

Главният изпълнителен директор на Alfa Romeo - Жан-Филип Импарато, намекна, че следващият нов автомобил на марката може да бъде голям SUV, който ще се настани над Stelvio в гамата на марката. Моделът все още няма име, като ще трябва да се конкурира с Porsche Cayenne, BMW IX и SUV Mercedes EQE.

Импарато разкри, че окончателното решение за петия модел от гамата на Alfa Romeo ще бъде взето преди края на 2024 г. Топ-мениджърът призна, че той самият предпочита по-голям SUV пред алтернативният вариант, който е компактен хечбек.

„Големият въпрос е дали да увеличим размерите. За мен отговорът е „да“ - трябва да се изкачим нагоре. Имаме всичко нужно за това - платформа, двигатели, софтуер. Има и някои дизайнерски скици, които са много добри. И ако искаме да сме истински премиум, трябва да го направим“, коментира Импарато.

Решението за пускане на по-голям SUV ще зависи от напредъка на електрификацията в Северна Америка, от потенциала на азиатския пазар и от обема на продажбите на конкурентни предложения в Европа. Новият модел ще използва голямата архитектура STLA на концерна Stellantis, която е подходяща и за високо ефективен SUV с електрическо задвижване. Импарато допълни, че дизайнът на новия модел вече „е почти готов и той е поразителен“

В момента гамата на Alfa Romeo включва три модела SUV - Junior, който трябваше да е Milano, но италианските власти не позволи, Tonale и Stelvio, както и седана Giulia. Дуото Stelvio и Giulia ще претърпи смяна на поколенията през 2025 и 2026 г., като ще бъде преместено от платформата Giorgio на електрифицираната STLA. Освен това италианската марка ще пусне суперколатга Alfa Romeo 33 Stradale, коsто се основава на Maserati MC20.

Импарато добави, че когато всеки от настоящите модели на марката се приближи до края на жизнения си цикъл, марката ще „поднови или промени концепцията, в зависимост от еволюцията на пазара или глобалната еволюция на Stellantis“. Шефът на Alfa Romeo добави, че плановете на компанията за 2028 или 2029 г. също ще зависят от „бъдещето на SUV по отношение на бизнес потенциала“.