Информационно-развлекателните системи имат умението да поляризират мненията по начин, по който малко други технологии в автомобила го правят. В същото време всеки производител използва уникален начин, за да покаже как неговите клиенти взаимодействат с превозните средства.
Допитване на изданието Carscoops до неговите читатели трябваше да посочи коя информационно-развлекателна система е най-лошата, като отговорите бяха доста любопитни. Всички участници обаче се обединиха около един и същи проблем на тези технологии, без значение в какъв автомобил са интегрирани.
Най-лошите системи за инфотеймънт (ГАЛЕРИЯ)
Тези две марки получават еднакъв брой гласове, като нито един от участниците в допитването не каза нищо добро за техните системи. И все пас Aston „печели“ спора между двата производителя, тъй като неговият DBX има „информационнна-развлекателна система от 11-годишен Mercedes без сензорен екран“, което е жалко за толкова скъпо превозно средство.
При Subaru оплакванията са две - липса на бутони и ниска скорост на работа. Нова инфотеймънт система на японците, която се появи през тази година, не може да се справи с по-стари устройства и това не се приема от потребителите.
-
Apple CarPlay ще може да се показва на два екрана едновременно
Така шофьорите ще разполагат с по-усъвършенствана функционалност на картата
-
Системата за аварийно спиране се оказа безполезна при по-висока скорост
Експеримент показва, че тази функция отказва точно там, където би била най-полезна (ВИДЕО)
-
Какво не харесват шофьорите в мултимедията?
Повечето от тях смятат, че ги разсейва прекалено много, показва проучване
1
