Имало е време, когато британските автомобилни марки владеят света и компании като Austin, Hillman и Morris успяват да проникнат дори в най-отдалечените места. С наближаването на края на XX век тези империи се свиват и се появяват нови световни сили, които стават свидетели (или причина) смъртта на много малки и не толкова малки автомобилни марки.
Някои от по-достойните изгубени британски марки все още запазват достатъчно добър имидж, за да гарантират възраждане, подхранвано от романтиката и силата на традицията. Разглеждаме някои от по-интересните марки, които биха могли да се завърнат...
Британските легенди: къде са те сега (ГАЛЕРИЯ):
Бившият производител на велосипеди постепенно навлиза в производството на мотоциклети и автомобили през 1921 г. и става популярна марка за малки автомобили след Втората световна война. След като произвежда поредица от популярни спортни модели от серията TR, той е унищожен от „проклятието“ на British Leyland – автомобилен конгломерат, който изпада в колапс през 1975 г. и частично е национализиран, за да се превърне в Rover Group през 1986 г.
Сегашният собственик на Triumph е германската BMW, като през 90-те години се говори за нейното възраждане, но това така и не се случва.
-
Най-красивите британски класики
От първия Rolls-Royce Phantom до любимата кола на Джеймс Бонд - галерия от тазгодишното BCCM в Санкт Мориц
-
Британски суперавтомобил с мотор от пикап
Noble M500 ще се задвижва от V6, идващ от Ford F-150
-
Британски милиардер не се отказва от спасяването на Defender
Магнатът Джим Радклиф обяви амбициозни планове за възраждане на легендарния модел на Land Rover
1
