Между 1991 и 1992 г. неколцина приключенски настроени собственици позволиха на Zagato да модифицира техните 348 TB, превръщайки ги в Zagato Elaborazione. Докато отвън автомобилите със сигурност изглеждат по-бързи от наличните аналози, двигателят и ходовата част са идентични с тези на 348 TB. Това има смисъл, тъй като Zagato не е тунинг специалист, а каросериен майстор.
Zagato почти преобразява автомобила с ръчно изработени алуминиеви панели, които флиртуват с оригиналната форма на Pininfarina: в предната част на колата стилистиката е коренно променена. Профилът също изглежда много различно, а отзад Zagato прибавя нов капак на двигателя с прозрачна стъклена част, за да разкрие V8 отдолу.
Едва през 2000 г. Ferrari копира тази идея с 360 Modena Spider. Отзад са добавени ново тройно разположение на светлините и електронно управляван спойлер.
Ключов елемент е покривът Double Bubble, който е характерен за Zagato и представлява спомен за 60-те години на миналия век. Идеята е, че Zagato може да намали линията на покрива на автомобил, но да запази достатъчно място за главата на всеки пътник. Това е елегантно проста идея, която никоя друга дизайнерска къща дотогава.
Други модификации на Elaborazione включват персонализирани лети джанти OZ Racing и напълно преработен интериор, включително триинчов екран за задно виждане и велурена тапицерия.
Zagato първоначално обявява серия от 22 екземпляра, но са направени само 10 автомобила.