Една от най-скъпите коли в света - Ferrari 250 GTO, се повреди на изложение

Mercedes-Benz 300 SLR Unhlenhaut Coupe от 1955 г. е най-скъпата кола, продавана някога на търг, като за нея бяха платени 143 милиона долара. Този рекорд вероятно няма да падне скоро, но поглед към следващите на желани от колекционерите класически автомобили, че 8 места в Топ 10 заемат коли на Ferrari. Общата цена, според сумите, платени за тях между 2013 и 2023 г., е 257,2 млн долара (307,2 млн, ако се отчита и инфлацията).

Кое обаче е най-скъпото Ferrari? Гази награда отива при 250 GTO (номер на шасито 3413GT), произведено през 1962 г., което сменя собственика си през 2018 г. за 48,8 млн долара. След него се нарежда кола от същия модел с шаси № 3851GT, продадена през 2014 г. за 38,1 млн долара. Има обаче и едно още по-скъпо GTO, за което сега ще стане дума.

Версията от 1963 г. със спортно шаси №. 4153GT е продадена на частно събитие за между 70-80 млн долара, което показва колко е желан този автомобил. Кое обаче кара колекционерите да плакат такива пари за 250 GTO в наши дни? Отговорът е много прост – тази кола има всичко, но най-вече е много рядка, тъй като от нея са произведени само 36 бройки.

Освен това, спортният модел се счита за един от най-красивите автомобили в историята, а и историята му на пистите е много успешна, тъй като печели повече от 100 елитни състезания, като е управляван от някои от най-великите за времето си пилоти. Затова и не е чудно, че много хора боготворят тази кола.

Въпреки че изглеждат свръхестествено, 250 GTO обаче си остават моторни превозни средства с двигатели с вътрешно горене, които понякога могат да се повредят. И точно това се случи с екземпляр от 1962 г., който участва в конкурс за класически коли в Хемпдън Корт (Англия). Неговият V12 просто отказа да запали и се наложи колата да бъде бутана. В крайна сметка, за кеф на публиката, двигателят стартира.

Самият автомобил е забележителен по две причини – той е един от 25-те, произведени през 1962 г. и един от общо 9-те с десен волан. Той също е участвал в редица състезания, като е каран от легендарни пилоти като Греъм Хил, Джак Сиърс и Ричи Гинтер. През 1998 г. сегашният му собственик го купува за 6 млн долара, но в момента цената му е над 30 млн. долара.