Когато 300 000 км не е лимит за двигателя

Вижте кои мотори могат да изкарат дори повече

Петър Захариев 10.09.2023 09:30 Прочитания: 71558

Работата на автомобила зависи преди всичко от надеждността на неговия двигател. Съвременните силови агрегати обикновено са проектирани, за да изкарат 200 000-250 000 км километра. Разбира се, има и приятни изключения, за които ще стане дума. Тези мотгори имат ресурс от 300 000 и повече километри, категорични са експертите от изданието Auto.Mail.

Кои двигатели могат за изкарат 300 000 км (ГАЛЕРИЯ):

10 от 10 | Кои двигатели могат за изкарат 300 000 км

Accord е оборудван с 4-цилиндрови двигатели с обем 2,0 и 2,4 литра с мощност 155 и 190 к. с. Тези силови агрегати се съчетават с 5-степенна автоматична трансмисия, способна да измине 450 000 км без ремонт. Единственото условие за безпроблемната работа на оборудването е съвременната поддръжка и подмяна на маслото и филтъра в трансмисията на всеки 60 000 км.

Honda 2.0 и 2.4 VTEC
Accord е оборудван с 4-цилиндрови двигатели с обем 2,0 и 2,4 литра с мощност 155 и 190 к. с. Тези силови агрегати се съчетават с 5-степенна автоматична трансмисия, способна да измине 450 000 км без ремонт. Единственото условие за безпроблемната работа на оборудването е съвременната поддръжка и подмяна на маслото и филтъра в трансмисията на всеки 60 000 км.

Коментари ( 25 ) Напиши коментар

#15
2 0

ton244 ( преди 1 година )

#12, ea888 е бензинов двигател

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
2 0

анонимен ( преди 1 година )

Дачия препоръчва интервал от 15 хил, ако го намаля още малко все едно Лада поддържам.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
1 2

Рднв ( преди 1 година )

K4M от 90 до 133 к.с.F4R от 135 до 273 к.с

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
1 2

анонимен ( преди 1 година )

EA888 на ФВ ги вкара в дизелгейт, иначе наистина е надежден във версията 150 к.с. с ръчка. Смяната на съединителя му (в комплект с маховик и демпфер) обаче ще ви разплаче ;))) Предвид написаното по-долу от колегите за френските коли, би искал да кажа че двигателите на Рено от статията също са.много надеждни, като в България такситата карат основно Дачии с 1.6 86 к. с. 1.4 мотора на Хюндай/Киа има по-мощна модификация която не е толкова надеждна.

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
0 1

анонимен ( преди 1 година )

A-a-a-ха-ха-ха, Петърчо, мамин сладък!

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
1 1

Пропов ( преди 1 година )

Нас тия статистики не ни интересуват. В БГ се купуват коли на незнайни километри, а как са потдържани и Ванга не може да ти каже. Истината е да се купува кола с идея за сериозни ремонти, който да можеш да си позволиш. Защото това предстой дори и ако колата е на реални 10хил. км. Защото новите коли са си чупливи и много скъпи за потдръжка от самото начало. Старите, ако случиш на нещо гледано и не е екзотична спортна машина, може и 5 год. само консумативи да сменяш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
5 1

Шибек ( преди 1 година )

Че в страната на ограничените възможности Българиста, 70 процента от всички марки и двигатели са над 300 000 км и имат капацитет за още толкова.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
3 1

Скъсани боксерки ( преди 1 година )

С пълна сила всички втълпяват мантрата, че минеш ли 200к, трябва да си хвърлиш колата. Купувай новото, народе! Ама, то новото, май наистина не изкарва и 200к.....

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 1

MythBuster ( преди 1 година )

Схващате ли иронията? Тук хвалят изключенията на ДВГ, които могат да минат 300 хиляди и то ако ги поддържаш по-често отколкото препоръчва производителя. Тоест ако toyota ти казва да смениш маслото 30 пъти за 300 000 км, ти да си го сменил 50 пъти. В същото време се плюят и то напълно основателно първите електрически двигатели на Тесла, защото трябва да се ремонтират на всеки 300 000 км без нужда от никаква поддръжка преди това. Сменя се лагер, който струва по-малко от една смяна на масло.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
3 2

Ужас ( преди 1 година )

О, на новите по 1.0 с турбина най-много 100 хил да издържи, нарочно са направени слаби и задъхеашибсе, с турбината да искара минимално като живот. Накрая ще почнат по 600 кубика с турбо да ги правят еднодневки - караш и хвърляш директно в кофата

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 25 първа < 1 2 3 > последна