fallback

Ето кои са 50-те най-продавани коли в Европа през 2023

За пръв път Audi изпреварва BMW и Mercedes в премиум сегмента

21.06.2023 Час: 15:35 Прочитания: 25620

Европейският пазар е пораснал с 18 на сто през май, като Dacia Sandero успява да увеличи малко аванса си пред Tesla Model Y като най-продаван модел, показва актуалната статистиката на аналитичната компания DataForce. Цели 7 марки могат да се похвалят с над трицифрен ръст спрямо миналата година, начело с Tesla, при която регистрациите са с около 2000 процента над тези от миналия май.              Най-продаваните модели за май са Dacia Sandero (20,808), Tesla Model Y (17,812), Volkswagen T-Roc (17,663), Peugeot 208 (17,163) и Renault Clio (16,829)           

ТОП 10, МАРКИ
Volkswagen - 523,729 Toyota - 310,147 Audi - 285,576 Peugeot - 273,567 Mercedes - 272,481 BMW - 266,938 Renault - 260,844 Skoda - 259,791 Ford - 228,957 Dacia - 227,763

С по-ниско от средното темпо за пазара растат продажбите на Mercedes, Volkswagen, Peugeot и Kia. Само три от основните производители отчитат спад тази година - Fiat, Honda и Mitsubishi.

За отбелязване е, че за пръв път в историята най-продаваната премиум марка в Европа не е нито Mercedes, нито BMW. Audi успява да изпревари не само големите си конкуренти, но и масови марки като Peugeot, Renault и Ford, за да се нареди на трето място на Стария континент. Убедителен лидер сред марките си остава Volkswagen, но второто място вече е за Toyota.         Най-продаваните нови модели в Европа (ГАЛЕРИЯ):

       
Още по темата:

Тагове: статистика най-продаваните коли в Европа най-търсените нови коли най-популярните автомобили DataForce дачия Сандеро Tesla Model Y Volkswagen T-Roc Volkswagen Tiguan Dacia Duster Volkswagen Golf Peugeot 208 Renault Clio Toyota Yaris Cross Opel Corsa
fallback
Коментари ( 7 ) Напиши коментар
  • #7
    анонимен ( преди 1 година )
    Ясно се вижда, че хората купуват малки и относително евтини коли, като махнем жендърската тесла. Ама всички производители започват да ги спират, щото нямали печалба. Предполагам, че след няколко години пазарът ще се нормализира, но не е задължително. Все пак в сме в ЕС и тук пазарна логика няма, а само протекционалистични политики.
  • #6
    Achtung ( преди 1 година )
    Европееца взе да стяга колана, вместо Голфче, Дачия.... Лошо няма върши същата работа, но по евтино.
  • #5
    Алекс ( преди 1 година )
    Дачия шампион и не в България,ами в Европа.Къде са "специалистите" да се изкажат за неуДачията?
  • #4
    анонимен ( преди 1 година )
    Въпросът е не кой ги купува, а как? Уж сме били най -бедната държава в ЕС, а не можеш да се разминеш от коли по над 100 000. Как става тая работа ?
  • #3
    анонимен ( преди 1 година )
    вЕрно ли? Дай ми обявите, ще си купя 3.
  • #2
    анонимен ( преди 1 година )
    Гледам ги тези Ауди-та на тройно по-ниска цена от нови на по 3 години, а моята кола гони 5-та година и ги продават на почти същата цена на която съм я взел та се чудя защо ли.
  • #1
    Смех ( преди 1 година )
    И кой ги купувя тия аудита или май немските фирми си ги купуват на друг пазар извън Европа тия и за живи не ги бригат
fallback
Последни