Най-мощният Mercedes-Benz AMG GT 63 има 1213 коня под капака

Американското студио RENNtech от Флорида (САЩ), специализирано в усъвършенстването на автомобили Mercedes-Benz, представи нов екстремен проект, наречен RIIIx. Това е дълбоко модифициран лифтбек AMG GT 63, чийто двигател е станал два пъти по-мощен, което го прави най-мощният, предназначен за обществени пътища.

Стандартният 4-литров V8 двигател развива 681 к.с. в спецификацията на САЩ, но тунерите успяха да достигнат 1213 к.с. без хибридна добавка. RENNtech ще произвежда серийно RIIIx, но в много ограничено издание. Цената само на тунинга е 95 000 долара.

Ателието RENNtech е основано през 1989 г. от Хартмут Фейл, който преди това е работил в AMG и е натрупал опит с двигателите на германците. Това е, с което RENNtech е известно и усъвършенства не само Mercedes, но и автомобили от други европейски марки. Но Mercedes все още са в светлината на прожекторите на проектите на RENNtech.

Тайната на лимитирания RIIIx се крие в турбокомпресорите RENNtech Stage II върху подсилени лагери с ниско съпротивление при търкаляне. Има също всмукателна тръба от въглеродни влакна, горивни помпи за високо налягане, тръба от неръждаема стомана с 200-клетъчни катализатори, специални ауспуси и активен клапан на изпускателната система.

Освен това RENNtech е препрограмирал блоковете на двигателя и трансмисията, което води до ускорение до 60 мили/ч (97 км/ч) от 2,44 секунди, 100 мили в час (160 км/ч) ще бъдат достигнати за 5,5 секунди, а суперавтомобилът ще измине четвърт миля за по-малко от 10 секунди. С такива показатели RIIIx може да се конкурира с McLaren 720S.

Максимална мощност се постига при използване на бензин с октаново число 100, но и с 95 двигателят ще осигури 965 к.с. Поддържането на RIIIx на пътя не е лесно, така че RENNtech добавя модул за понижаване на въздушното окачване и регулируемо задно крило. 

Външният вид допълват емблемите на RENNtech и RIIIx, контрастиращи цветни графики. Колелата са 21-инчови, моноблокови джанти RENNtech RPS отпред и 22 отзад с гуми Michelin Pilot Sport 4S. Между спиците на колелата ясно се виждат модифицирани спирачни механизми.

Още снимки - вижте в галерията:

2 от 8 | RENNtech Mercedes-Benz AMG GT 63