Когато става въпрос за електрически автомобили, пробегът е едно, ефективността е друго. Първият просто показва способността на модела да измине определен брой километри с товар, а вторият - количеството енергия, използвано за изминаването им. Двете концепции са ясно свързани, тъй като ефективността пряко влияе върху автономността. Но тя не е единствената.
Една кола може да консумира много енергия (и следователно да бъде по-малко ефективна), но има огромна батерия, така че предлага голям обхват. Но по-голямата батерия, освен всичко друго, е и по-тежка, по-скъпа и по-скъпа за презареждане. И ако при бензиновите или дизелови коли говорим за това колко литра колата харчи на 100 км, при автомобилите с нулеви емисии става сума за колко е разходът в кВт/ч на 100 км.
Изданието Motor1 се зае да направи топ 10 на електромобилите на пазара, които консумират най-малко енергия. Те са класирани според пробега им по стандарта на измерване WLTP, тоест на средна стойност, изчислена в съответствие с действащите европейски разпоредби.
Топ 10 на най-ефективните електрически коли в Европа (ГАЛЕРИЯ):
Когато говорим за отличните на пазара, няма как да не споменем най-продаваната кола с нулеви емисии в Европа през 2020 г. - Renault Zoe. Градският автомобил се е развил значително от самото начало. Днес, с второто поколение, той достига капацитет на батерията от 52 кВт/ч и ефективност от 13,7 кВт на 100 км.
-
Тайните на Ioniq 6: как един седан харчи колкото малка градска кола
Сред електромобилите на пазара само Dacia Spring се представя по-добре от корейския модел
-
Електромобилите се обезценяват като смартфоните
Причината е бързото развитие на технологиите на батериите
-
Електромобил втора ръка: какво трябва да знаете преди покупка
От Renault Zoe до BMW i3 и Tesla - вижте колко струва подмяната на батерията при различните модели
2
