Ако ви предстои покупка на употребявана кола, или пък ако ще тръгвате на дълъг път с вашата, то не е зле да направите диагностика на климатичната инсталация, особено в горещите дни от годината, защото животворната хладина може да спре да навлиза в купето в най-напечените моменти. Как да направите това без да посещавате серриз, ви разказваме сега.
Единственото, което ви трябва е обикновен термометър. Проверката на ефективността на климатичната система се извършва от салона на колата. За да направите това, трябва да запалите двигателя и да настроите климатика на максимално охлаждане, докато оборотите на вентилатора трябва да бъдат поставени на предпоследна позиция, за да не работи вентилаторът на предела си.
След това трябва да насочите въздушния поток само през дефлекторите на таблото, блокирайки подаването на въздух към предното стъкло и към краката - доста бързо студеният въздух трябва да започне да се усеща от въпросните мъздуховоди.
За да измерите температурата на охладения въздух, трябва да вземете термометър, електронен е най-подходящ за тази цел. Когато външната температура е от порядъка на +20-25°C, климатикът в кабината трябва да охлади въздуха с около 10 градуса. Ако температурата на подавания от климатичната система въздух е по-висока, това е знак, че климатикът постепенно губи мощ.
Освен това няма да е излишно да проверите и работата на климатика под капака. Там системата има две тръби - тънка и дебела. Внимателно, за да не нараните ръката си, трябва да пипнете по-дебелата тръба и да оцените температурата чрез допир - ако не е ледена, то това също е признак за определени проблеми с климатика.