IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Продажбите на Mazda падат, а компанията залага на новия CX-60

Ще успее ли SUV-моделът да оправдае оптимизма на японския производител?

„Малката“ автомобилна компания Mazda, за разлика от други производители от Япония, които успяха да смекчат удара от добре известни глобални проблеми, завърши първото тримесечие на 2022 г. не особено успешно. Трудностите в производствените дейности на компанията са същите като при всички автомобилни производители - ограничения върху доставките на суровини, електронни компоненти и полупроводници, плюс блокиране на автомобилното производство в Шанхай, свързано с ново избухване на пандемията от коронавирус, която продължи за два месеца.


Mazda CX-60


В резултат на това в периода от 1 април до 30 юни тази година производителят от Хирошима успя да произведе и продаде 233 000 автомобила, което е с 34% по-малко от същия показател миналата година. Най-лошо беше представянето на Mazda в Китай, чийто пазар се счита за най-желания от световните автомобилни гиганти. Там марката реализира само 24 000 автомобила за същия период, което е еквивалентно на спад от 50%.

Продажбите на Mazda в европейските страни са паднали с 45% - през април-юни 2022 г. в Стария свят са продадени 30 000 коли. Пазарът в Северна Америка е поел повече от останалите - 79 000 автомобила, като е отчетен спад на продажбите от 42%. На вътрешния пазар Mazda също е продала по-малко коли – 25 000, което е намаление с 10%.


Mazda CX-60


Финансовата страна на дейността на Mazda Motor през първото финансово тримесечие също не се оказа много оптимистична. Компанията отчете нетни продажби от 617,2 милиарда йени (4,4 милиарда долара) и оперативна загуба от 19,5 милиарда йени (141,3 милиона долара). В същото време нетният резултат все още възлиза на 15 милиарда йени (108,6 милиона) - главно поради благоприятния ефект на обменните курсове между йената, долара и еврото.

Въпреки обективната липса на поводи за голяма радост (нестабилност на пазара и пандемична ситуация), ръководството на Mazda Motor все още е изпълнено с оптимизъм за общите годишни резултати. Компанията оценява перспективите си като „слънчеви като френската прогноза за времето“. Това означава, че за цялата финансова година (тя завършва на 31 март 2023 година) ще бъдат продадени най-малко 1,3 милиона превозни средства. Това означава ръст на продажбите с 8% и увеличение на оборота с 22%.


Mazda CX-60


Причината за добрите е убеждението, че връщането към нормална производствена дейност е неизбежно през втората финансова половина на 2022 г. (т.е. третото тримесечие на годината). Оптимизъм добавя фактът, че на всички водещи световни пазари поръчките са на 100%, като това важи и за чисто новия и наскоро представен кросоувър Mazda CX-60, чиято европейска премиера е планирана за септември 2022 г. В свое изявление Mazda Motor посочи, че европейските потребители са направили 6400 предварителни поръчки за CX-60 до момента, с още 11 600 предплатени поръчки от японски клиенти на марката.

Вече вероятно знаете, че Mazda CX-60 е SUV със средни размери – дължина 4740 мм, широчина – 1890мм, височина - 1670 мм и междуосие от 2870 мм. Автомобилът използва платформата Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture (SMSSA) с класическо оформление. Това е, когато задвижващите колела са задни, а силовият агрегат е разположен надлъжно в двигателното отделение. Така тя се отличава от всички продавани към момента кросоувъри на марката, които са с предно предаване, сравнително евтино шаси и напречно разположение на мотора.


Mazda CX-60


Моделът се предлага с четири варианта на задвижване. Базовият двигател е 4-цилиндров бензинов Skyactiv-G с работен обем 2.5 литра. Над него се разполага редовият 6-цилиндров турбодизел Skyactiv-D с обем 3.3 литра. Има и дизелов двигател Skyactiv-D 3.3, работещ като мек хибрид и plug-in хибридно задвижване - e-Skyactiv PHEV.


0 от 500
  • #11
    4 rate up comment 0 rate down comment
    До долния ( преди 1 месец )
    На кой му пука? Като гледам купувачите не са впечатлени от твоето мнение, което то в такъв случай най-вероятно е грешно.Иначе няма как автомобил произвеждан от 2г. със средна продажна цена 70 хиляди долара да стане най-продаваният автомобил в света, ако е толкова чуплив, колкото го описваш. Още повече, че се продава на по-висока средна цена отколкото BMW Mercedes и audi, но никой от техните модели дори не може да се доближи до продажби, да не говорим да стане най-продаваният модел в света.
  • #10
    5 rate up comment 6 rate down comment
    До 11 ( преди 1 месец )
    Но никой не може да задмине Тресла по чупливост и ниско качество.
  • #9
    10 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Тия в кой век са да турат шест цилиндъра 3.3 дизел
  • #8
    11 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Тесла и тези ги задмина по продажби. Като гледам догодина само от Модел У ще продават повече отколкото всички модели на Мазда взети заедно.
  • #7
    7 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Продажбите им падат с 40% и то преди рецесията и са 140 М $ на загуба, но времето на френската Ривиера е слънчево. Nice ...
  • #6
    10 rate up comment 14 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    На запад мазда го имат за много ненадежден автомобил, основно проблеми с електрониката, коли гаснат на пътя, автоматични скорости блокират, пълна трагедия са.
  • #5
    1 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Винаги съм бил фен на дизайна на Мазда, обаче това не е готино. Няма го финеса на 6та.
  • #4
    9 rate up comment 16 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Китай е неприложим пазар китайците мразят японците там купувят само баклюците на ФВ.Дано китай се затрие с което ке умрат и нацистите у Волфсбурген
  • #3
    4 rate up comment 15 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Скоро ще последват съдбата на Нисан и ще изчезнат от лицето на земята!
  • #2
    7 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Цх 60 е по-тясна от цх5. Не виждам смисъл да се купува. Особено задния ред е много тесен.