fallback

Автомобили, от които собствениците се отказват още на първата година

Високите разходи за притежание, както и проблеми с надеждността, са основните причини за раздялата

23.06.2022 Час: 15:42 Прочитания: 150139

Раздялата с нов автомобил е трудно решение, но не и в случаите, когато той не отговаря на очакванията. Причините най-често са разочарование от високите разходи и проблеми с надеждността, като те могат да накарат собственика да продаде покупката си още през първата година. Затова е любопитно да се види кои са моделите, които най-често сменят притежателя, докато са сравнително нови. 

В случая подборката е на експертите от iSeeCars, като в тази десетка са включени модели, предлагани на европейския пазар. Всеки един от тях, по една или друга причина, е разочаровал собственика си и той се разделя с него още през първите 12 месеца след придобавено му.

Автомобилите, от които се отказват още в първата година (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: модели собственици раздяла 1 година разходи поддръжка
fallback
Коментари ( 42 ) Напиши коментар
  • #22
    пепи ( преди 2 години )
    Премиум и луксозни автомобили - БМВ трета серия и ц класа . Откога ниския клас стана висок .
  • #21
    Fury ( преди 2 години )
    Глупости на търкалца! Това са най-желаните и привлекателни автомобили в света! Икони!!!
  • #20
    Цензора ( преди 2 години )
    Защо пропуснахме любимия фолксвагенБратовчеда си го купи новия тигуан в англия за 1 година 5 пъти в сервиза и го върна сега си взе лексус Nx
  • #19
    Гост ( преди 2 години )
    Защо са пропуснали Тесла?Който си купи не повтаря.
  • #18
    анонимен ( преди 2 години )
    Пълни глупости
  • #17
    Абе ( преди 2 години )
    Гроздето ви е кисело!Кой ще си купи такъв премиум за стотици хиляди евро, и ще го продаде на първата година с обезценка от над 30% защото му били скъпи консумативите?Хората с възможности да си купят такъв автомобил могат да си позволят по-честа смяна, а тези с ширпотребата нямат този лукс.
  • #16
    анонимен ( преди 2 години )
    Ако човек потърси оригиналните статии на iseecars zза колите , от които се отървават до една година, ще се види, че става въпрос за надеждност, за не за цена на поддръжката. както други вече са комернтирали, колите са в гаранция и се плаща само редовното обслужване. В някои случаи, обслужването е "безплатно" първите две-три години.
  • #15
    анонимен ( преди 2 години )
    Да кажеш ,че C class е красив седан трябва оня ден да си избягал от някой лагер в Северна Корея. Това,че марката е мерцедес изобщо,ама изобщо не прави колата красива,а скучна.
  • #14
    анонимен ( преди 2 години )
    Какви 1000 евро за обслужване, бе, лъжец? Премиум вървят под 1000 ЛЕВА за масло, филтри, чистачки и спирачна течност в официален сервиз в БГ. Лъжеш повече от Путин.
  • #13
    Некакъв до 3 ( преди 2 години )
    Когато си купиш нова кола с гаранция и особено от изброените ти излиза много скъпо. Постоянно правят термини за масло, накладки, софтуер, актуализации, разни... и трябва да отидеш и да ги плащаш, нищо не е безплатно, иначе гаранцията не важи.
fallback
Последни