Новите автомобили в Европа поскъпнаха драстично в последните няколко години, но това е само началото, ако се вярва на Дени Ле Вот, главния изпълнителен директор на Dacia. С идването на бъдещия екологичен стандарт Евро 7 поскъпването ще се ускори, твърди френският мениджър в интервю за AN Europe.
Ле Вот посочва за пример сегмента на компактните кросоувъри, където преди десетилетие средната цена бе малко над 20 000 евро, а сега е 33 000 евро. "С Евро 7 ще бъде много по-висока заради още по-затегнатия контрол за емисиите", смята Ле Вот, който в миналото отговаряше в Renault за източноевропейския регион, към който спада и България (специалното му интервю за Automedia.bg можете да видите тук).
10 въпроса за бъдещето на Dacia (ГАЛЕРИЯ):
- Истината е, че нямам представа. Целта ни е да навлезем в С-сегмента. Досега марката Dacia бе притисната само в В-сегмента, и дори така успяхме да се превърнем в най-продаваната марка сред частни клиенти в Европа. Но С-сегментът също е голям, може би около милион и половина автомобила годишно.
Със стартова цена 15,000 евро, Jogger е много различен от другите 7-местни автомобили на пазара. Минивановете от миналото са много лоши от гледна точка на парниковите емисии, а 7-местните кросоувъри са тежки и ще им се наложи изцяло да се превърнат в хибриди или плъг-ин хибриди, така че цената им ще върви нагоре. На този фон Jogger се отличава рязко.
-
Dacia Jogger: Тестваме най-евтината 7-местна кола в Европа
Новото семейно предложение на румънците няма нищо общо с досегашната Lodgy (ВИДЕО)
-
7 неща, които трябва да знаете за следващата Dacia Duster
Популярният SUV има трудна задача – да се модернизира, но да запази достъпната цена
-
България е забележителен пазар за Renault
Дени Ле Вот, старши вицепрезидент на Renault и АвтоВАЗ, пред "Колела" (ВИДЕО)
9
