fallback

Спасението за старите коли в България може да е в синтетичните горива

Индивидуалната мобилност ще става по-скъпа в бъдеще, казва Александър Миланов, управител на BMW Group Bulgaria

17.11.2021 Час: 08:00 Прочитания: 33328

ХХ век мина под знака на личния автомобил - не само като превозно средство, но и като социален изравнител и ускорител на икономиката. Ще намалее ли ролята на личния автомобил с електрификацията и напредъка на автоматизацията? Ще се превърне ли колата от нещо, което притежаваме, ценим и дори обичаме, в нещо, което ползваме, когато имаме нужда?               Това е основната тема на разговора ни с Александър Миланов, дългогодишния управител на BMW Group Bulgaria, в рамките на конференцията Tech21:CarTech, организирана от Bloomberg TV Bulgaria. Цялата дискусия можете да видите на сайта на Bloomberg Tech21, а пълния разговор с Александър Миланов - във видеото под статията.       9 въпроса за бъдещето на личния автомобил (ГАЛЕРИЯ):

 

Целия разговор с Александър Миланов вижте във ВИДЕОТО:

Още по темата:

 

Тагове: Александър Миланов интервю BMW бмв българия CarTech Bloomberg Tech21 видео синтетични горива свършено ли е с ДВГ субсидии за електромобили автопаркът в България BMW i3
fallback
Коментари ( 39 ) Напиши коментар
  • #39
    TSLA ( преди 3 години )
    #6 Че умора нямаш, те старите хора са го казали. Кой те е излъгал, че колите са за стотинкаджии? Или че общината ти е длъжна да ти отпуска земя да паркираш? Градовете са за хора, не за коли. И не за 2 лв, другаря, а БЕЗПЛАТНО - щом си произвеждаш тока.
  • #38
    анонимен ( преди 3 години )
    Трябва ни спасение от старите коли, а не да се тровим по-дълго с тях.
  • #37
    Почти ( преди 3 години )
    Мечтата на всеки селянин е да кара номер "7" и да дрифти яко по мегдана. Българите имат пари за елетрички но е по яко нещо да ръмжи под капака и някак моладжийско.
  • #36
    Бай горчо ( преди 3 години )
    Проблема е че изрязохо дървата затова ще има парников ефект няма гори.кого бодалкате бе хора всичко се продава и унищожава нее проблема в колите проблема е в парите,за пари се унищожава всичко.
  • #35
    анонимен ( преди 3 години )
    толкова сте смотани, че дори парниковия ефект не чаткате, на село нямате парници явно
  • #34
    До: 30 ( преди 3 години )
    Хахо, парников ефект е едно, мръсният въздух е друго, а отровите са нещо трето. Малоумието на затоплистите е в обстоятелството, че борбата за чиста природа(нещо прекрасно само по себе си), впоследствие се *** в борба против СО2, който е прекрасен, безвреден, екологичен газ, храна за растенията...
  • #33
    анонимен ( преди 3 години )
    Как протича:РЕМОНТ В СЕРВИЗ НА БМВ(ЖИВЕЕЩИТЕ ДО КАТЕДРАЛА,ЧУВАТ ПО РЯДКО КАМБАНА)?УДОБНО ЛИ ВИ Е...СЛЕД ДЕСЕТ ДНИ...ВТОРНИК В 9.30(ОБРЪЩАТ ВИ ВНИМАНИЕ...КЪМ 11!),ДА УСТАНОВИМ ПОВРЕДАТА!УСТАНОВИХМЕ...НИКОГА НЯМАТ-РЕЗЕРВНИ ЧАСТИ!ОБАЖДАТ СЕ СЛЕД ВРЕМЕ:ЧАСТА Е ПРИ НАС...УДОБНО ЛИ ВИ Е...СЛЕД ДВЕ СЕДМИЦИ...В 13.45...ОБИКНОВЕННО ОТГОВАРЯМ:КАК ПОЗНАХТЕ,ЧЕ ТОЧНО ТОГАВА СЪМ СВОБОДЕН!!!ДЪНО!ТРЯБВА ДА ГИ ЗАБРАНЯТ СЪС-ЗАКОН,ДА СЕ ИЗУЧАВАТ В УЧЕБНИЦИ ПО-ПСИХОЛОГИЯ!!!
  • #32
    анонимен ( преди 3 години )
    Един много *** пример,за КАЧЕСТВОТО НА НЕМСКИТЕ КОЛИ(БМВ НЕ Е ДЪНОТО,ДРУГИТЕ СА СЪЩИТЕ)!!!Всеки,който е пътувал:Италия,Гърция,Испания...виждал е всевъзможни превозни средства(коли,мотори,скутери,папакита,трактори,триколки...)-ИТАЛИАНСКИ,ЯПОНСКИ,ФРЕНСКИ....НА НЕЗНАЙНИ ГОДИНИ-В ДВИЖЕНИЕ(НЯМАМ ПРЕДВИД:КОЛЕКЦИОНЕРСКИ)....и нито една-НЕМСКА...ОТДАВНА СА ИЗГНИЛИ,ИЛИ РАЗПАДНАЛИ(ОСВЕН РЕЦИКЛИРАНИТЕ,ДЪРЖАНИ В ХОЛА)!!!ЗА ТОВА ПЪК,ПОЧИТАТЕЛИТЕ НА-ВЪРХЪТ НА ИНЖИНЕРНАТА МИСЪЛ са най гласовити!!!
  • #31
    анонимен ( преди 3 години )
    нортволт вече рециклира на 100% никел, кобалт и манган, кое точно ще заравяш в земята?????? или някой иска да каже, че в африка и китай не спазват никакви правила ли? техен проблем си е
  • #30
    Неук ( преди 3 години )
    Съм относно автомобилите...завършил съм аттк и съм произвеждал коли в бг, статията е философска в стил 1984...
fallback
Последни