fallback

Японски производители се обединяват за спасяване на ДВГ

Toyota и още 4 компании ще разработват водородни системи и синтетични горива

15.11.2021 Час: 07:56 Прочитания: 23406

Най-големите японски производители на автомобили и мотоциклети ще си сътрудничат в разработката на алтернативни горива за превозни средства с двигатели с вътрешно горене. Основните източници за бъдещите агрегати ще бъдат водород и синтетични гориво, съобщава агенция Reuters.

В бъдещото обединение ще участват Toyota, Mazda и Subaru, както и производителите на мотоциклети Yamaha и Kawasaki. До неговото създаване се стига, тъй като автомобилните компании да принудени да увеличат производството на електрически превозни средства заради все по-строгите регулации за вредни емисии.

Голямото предизвикателство пред компаниите обаче си остава именно конверсията на двигателите с вътрешно горене, за да може те да работят с екологично чисти горива. Това ще позволи на производителите да поддържат верига за доставки с повече работни места, отколкото при пълно преминаване към електромобили.

От Toyota вече обявиха, че планират да пуснат на пазара 15 електрически превозни средства до 2025 г., като компанията ще инвестира 13,5 млрд долара в разширяване на капацитета си за производство на батериите. Освен това Toyota продължава и разработката на модели с водородно задвижване, като в компанията са убедени, че то може да бъде комбинирано с двигател с вътрешно горене.

Снимка: Toyota

Още по темата:

Тагове: обединение водородно задвижване синтетични горива японски производители kawasaki Yamaha Subaru Mazda Toyota
fallback
Коментари ( 53 ) Напиши коментар
  • #23
    анонимен ( преди 3 години )
    знам колко сте смотани, но вече има 5 различни технологии за батерии, които са евтини, издръжливи и ще се използват за съхранение и стабилизиране на системата; щото вие сте смотани, но ако произвеждате много безплатна електроенергия можете да си правите квото си искате после; опорката, че не духало нощем знаете къде да си е сложите;
  • #22
    анонимен ( преди 3 години )
    пак сте сцепили мрака- модел 2 на тесла може би ще струва 25 хиляди долара, ама може и да повече, ако искате евтинко ще купите китайско, вече не е като да няма дори вседеходи за 17 хиляди долара в китай, колкото за съхранението на енергията пак сте се изцепили като първолаци пред държавен изпит в университет, глупости на квадрат
  • #21
    анонимен ( преди 3 години )
    родните разбирачи още не разбрахте да се сравнявате с африка, и там няма да има електрички
  • #20
    анонимен ( преди 3 години )
    Електроенегрията за зареждане на електрички ще дойде от намалената консумация на електроенергия от петролните рафинерии - поинтересувайте се колко ток отива за литър бензин и тогава ръсете умности!
  • #19
    До 18 ( преди 3 години )
    Всеки има контак у дома си, така че не е нужно да седиш по 4 часа на зарядни станции. Спокойно можеш да си заредиш от контакта в гаража на по-евтината нощна тарифа или от вилата, дори пред Метро има 20 зарядни и можеш да си зареждаш колата докато пазариш. Зарядните тепърва ще никнат навсякъде. Само да се понапълни с ел.коли и ще има бум на зарядните, както вендинг машините за кафе, които днес са през 20 метра.
  • #18
    До 13 ( преди 3 години )
    Това че ти си шушляк не означава че и останалите тук са такива. Дал съм ти просто колко много варианти има за добив на ток. Освен перки и фотоволтаици съм ти дал и 2 площатки, които са подготвени за ядрени централи. Ако има нужда и трета ще направят. Както казах, когато има търсене на ток, винаги ще се появи човек, който да ти продаде, ако ще и от съседна държава, но ще ти донесе. Най-лесното нещо е да се произвежда ток. Дори и от морските вълни, които се блъскат в брега.
  • #17
    анонимен ( преди 3 години )
    фалитикус джапаникус, а междувременно нортволт произвежда батерии с 100% рециклиран никел, кобалт и манган.... това за мастития бизнесмен, които псуваше батериите нещо
  • #16
    До 5 ( преди 3 години )
    20 000 струва зарядна станция, на която чакаш минимум 2 часа да си заредиш батериите и през това време ако всичко е заето за чардж, добавяш още два часа да се вредиш. Аз като загубя 4 часа във висене по зарядни станции файда от тях.
  • #15
    Грета Тунберг ( преди 3 години )
    Поразровете се по-надълбоко и ще видите, как през и около 2015 г. големите рептилообразни акционери в петролните компании си продадоха тихомълком акциите и изкупиха такива в електрическите. По-евтино, по-дългосрочно, с по-голям хоризонт и най-вече с многократно повече печалба. Тогава ще ви светне лампичката или ще ви удари тока! Японците го знаят това и ще направят всичко възможно да го избегнат. Давате ли си сметка, ако само 30% от автомобилите са електрички, какво ще се случи след 10 г.?
  • #14
    Сашо ( преди 3 години )
    Много са си прави японците! Този балон с електричките скоро ще се спука, има много причини за това.
fallback
Последни