Представете си, че настигате на пътя някой модерен автомобил. Отдалеч започвате да се чудите какъв точно е. В един момент прилича на BMW. После започва да ви изглежда като Volvo. Накрая се оказва Hyundai.
Американският писател и коментатор Дрю Магари описа наскоро такова преживяване. Сигурни сме, че и вие сте имали подобно. Защото няма спор: в наши дни новите коли изглеждат все по-еднакво. Какви обаче са причините? Решихме да се върнем към разговорите си с няколко от водещите съвременни автомобилни дизайнери, и да ги оставим те да обяснят. Пълните интервюта можете да намерите в линкове под статията.
10 причини новите коли да си приличат толкова (ГАЛЕРИЯ):
В разговора си с Магари, Йън Колъм отбелязва нещо много интересно: електромобилите също изглеждат съвсем конвенционално. А няма причина да е така: предписанията за обем, изискванията за безопасност, дори аеродинамиката при тях могат да бъдат различни, просто защото конструкцията е много по-гъвкава. Но не са: от Tesla до най-новите китайски стартъпи, в 19 от 20 случая електромобилите изглеждат като съвсем обикновени коли. Причината е, че публиката така предпочита. Имаше опити за по-различен, по-смел и функционален дизайн - от GM EV1 до BMW i3. Но нито един от тях не успя да преобърне масовите вкусове.
-
Защо създателят на BMW X6 и Х5 предпочете Citroen
На някои места по света колата е вече тежест, казва Пиер Льоклер в интервю за КОЛЕЛА
-
Споделянето на автомобили отнема от свободата ни
Жил Видал, най-актуалният автомобилен дизайнер в момента, пред "КОЛЕЛА"
-
Джери Макгавърн: Някой изобщо питал ли е хората дали искат автономни коли?
Светът превъртя около цялата тази свързаност, казва главният дизайнер на Land Rover пред КОЛЕЛА
-
Какво общо има Севлиево с революцията в Citroen? (ВИДЕО)
Главният дизайнер на френската компания Александър Малвал пред камерата на "КОЛЕЛА"
-
Хората вече нямат време да четат упътвания (ВИДЕО)
Адриан ван Хойдонк, шеф по дизайна на BMW, MINI и Rolls-Royce, в интервю за "КОЛЕЛА"
0
