Идеята за скоростна кутия с непрекъснато променливото предаване (CVT) дълго време беше свързвана предимно с мотопедите (скутерите). Това накара мнозина да я считат за решение, което е подходящо предимно за малки, леки и не много мощни автомобили. Считаше се, че тя не може да издържи на сериозни натоварвания, но това не е точно така.
Всъщност, този тип трансмисия си има своите предимства – като по-малкия разход на енергия, например. Стига, разбира се, да е конструирана както трябва, тя може да се използва и за по-големи автомобили. А това е нещо, което повече от един производител се е опитал да направи през годините. Ето и няколко примера.
Големи автомобили със скоростна кутия CVT (ГАЛЕРИЯ):
Производителят, който е довел CVT-трансмисията до най-високо ниво на развитие, е с 4 кръга на емблемата. Audi използва системата Multitronic в няколко версии на своите седани от среден клас и дори на флагмана A8. Там той се комбинира с 4- и 6-цилиндрови бензинови и дизелови турбодвигатели, като се използва от края на 90-те години до 2015 година, когато е заменен от скоростна кутия с двоен съединител.
-
Няколко ключови въпроса (и отговора) за трансмисията
Трябва ли да се подгрява вариаторът и защо са нужни виртуалните скорости - какво казват експертите
-
Колко вида всъщност са скоростните кутии?
Мнозина приемат, че трансмисиите са механични и автоматични, но броят им е много по-голям
-
Най-важните изобретения в историята на автомобила - II част
Кой ни даде автоматика, дисковите спирачки и електрическите стъкла?
0
