Историята на автомобилната индустрия на бившия СССР е пълна с удивителни творения, някои от които впечатляват и в наши дни. Факт е, че тези автомобили почти във всичко отстъпват на западните си конкуренти и затова повече от производителите от времената на социализма така и не оцеляха.
Има обаче и превозни средства, които са разработени и са били готови за серийно производство, но до него не се стига по една или друга причина. Дали някои от тях нямаше да променят историята на автомобилите в СССР, а след това и в Русия, е трудно да се гадае. Във всички случаи обаче тези прототипи представляват интерес, още повече че за тях се знае много малко.
10 прототипа от бившия СССР, за които малцина знаят (ГАЛЕРИЯ):
През годината, в която Юрий Гагарин излита в Космоса, инженерите и дизайнерите на Лвовския автомобилен завод (ЛАЗ) създават впечатляващ за времето си концептуален модел на автобус. Освен с дизайна си той впечатлява още с пневмаетичното си окачване, хидроусилвателя на волана, 5-степенната механична скоростна кутия и новия V8 мотор от ЗИЛ-110 с мощност 150 к.с.
Снимки: Autonews
-
10 малко известни факта за главния автомобил на СССР
Направен по италиански лиценз, но с много руски "подобрения", ВАЗ-2101 далеч не бе планиран като масова кола
-
Какво си взе СССР от световната автомобила индустрия
Кои от моделите в Съветския съюз са "взаимствани" от чужди коли
-
Тайните коли на съветските спецслужби
От бронирания модел на Сталин до първия автомобил с автоматична трансмисия
8
