fallback

Комби на старо за 5000 евро - какво да изберем?

За тази сума може да получите комфорт и добра динамика, но ще се наложат и компромиси

01.02.2021 Час: 12:31 Прочитания: 94232

Намирането на сравнително голямо комби в отлично състояние за около 5000 евро (10 000 лева) е доста сложна задача. Подобен автомобил обикновено би струвал близо 2 пъти повече, така че ще трябва да се направи някакъв компромис. Това обикновено ще засегне или пробега, който ще е много сериозен, или оборудването, което ще е по-бедно от очакваното.

Все пак, на пазара на употребявани автомобили има доста такива предложения. Някои от тях заслужават внимание, докато други определено трябва да бъдат избягвани. Ето какво съветват експертите, ако все пак решите, че се нуждаете именно от такъв модел.

Употребявани комбита за 5000 евро (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: модели употребявани автомобили комбита коли на старо Volvo XC70 mercedes-benz c-class Opel Insignia Skoda Octavia Audi A6 Honda Accord Mazda6 toyota avensis VW Passat ford mondeo
fallback
Коментари ( 28 ) Напиши коментар
  • #28
    250000км ( преди 3 години )
    250 000км било огромен пробег... Хе хе колите на Бг пазара колите масово са на поне 500 000км.
  • #27
    Кобрабг ( преди 3 години )
    Карам Хонда акорд 2.4 от 2 г .от както я взех се родих .Преди карах Ауди А6 комби бензин 3.0 все нещо не му беше наред все правих нещо по него ,а цената на частите бяха направо плашеща.На месец давах минимум по 350 лева само за части (пътувам много). После си взех Мерцедес Ц клас (как можах пак да взема немска бракма). Взех я върната от лизинг на 3 г. .Изтърпях я точно 7 месеца (на 1 месец само за части дадох 500 лева - предно окачване ) .Сега карам Хонда и чак след 2 г. (70000км.) Дадох 350
  • #26
    кик ( преди 3 години )
    Хайде сега тема за разбирачи.
  • #25
    raiders ( преди 3 години )
    Доста се набутваш на комби за 10 бона, нито е старо, нито е ново, а разходите си вървят. Най-добре кола между 5-7г. и задължително след 2013-2015, от там технологиите скочиха доста и си заслужава да дадеш още пари. От тази класация липса Алфата, но е и стара от 2006, както и Легасито, симпатични коли, а като чуя "премиум" и ми се повдига, епа казно за немски/френдки коли.
  • #24
    Митьо ( преди 3 години )
    И като отидеш с таралясника на преглед и се хващаш за палците.
  • #23
    Xxx ( преди 3 години )
    Инсигнията няма кво да я броите за немска!! Тя си GM отвсякъде, а дизелите леко модифицирани италиански jtd-та... и всъщност е Топа на всичко изброено. След това са японците и Естествено двата немски коша са на последно място. Дори и Мондеото е по-добре от тях, но и там се усеща американо-френски полъх.. :-)
  • #22
    Реалист ( преди 3 години )
    За тези пари Тойотата май е най-доброто . Бензинов 2.0 1.8 или 2.4 след 2006та г. Ако е преди 2006та двигателя е със заводски проблем , гори масло заради лоши сегменти. След 2006та няма проблем .
  • #21
    Джамбо от Горубляне ( преди 3 години )
    Спор няма че от към цена-оборудване- поддръжка Опел-а е доста добър избор, но за българските разстояния и дневен пробег - в никакъв случай дизел.
  • #20
    до 20 ( преди 3 години )
    Знаем ви вас с германските гардероби, колко сте "потентни". То и затова ги карате, защото си мислите, че с големи габарити и няколко турбо компресора, ще компенсирате малкия размер на едно друго нещо.
  • #19
    анонимен ( преди 3 години )
    Единственото немско от изброените дето наистина става е Insignia, но задължително бензин. XC70 също не е лошо. За мое огромно съжаление и трите японеца са доста посредствени и скучни коли - следващото поколение на Mazda 6 е друга планета спрямо показаната, Акорда е адски муден с който и да е от двигателите за Европа, Авенсиса с всичко друго ама не и 2.2 D-CAT. Не е представено Legacy/Outback което е доста стабилен автомобил. От Мерцедесите за тия пари може и някоя E-класа, но там разходите са...
fallback
Последни