BMW X1 на старо - за и против

Х1 е едновременно BMW и кросоувър, а подобно съчетание допреди двадесетина години направо звучеше невероятно и стряскаше съня на феновете на марката. И все пак то е BMW, което означава, че с него влизате в света на собствениците на автомобили баварския производител, като това ви излиза сравнително по-евтино.

Затова и не е изненада, че мненията за този модел са различни. Някои от собствениците му са във възторг от придобивката, а други си гризят ноктите, докато се чудят откъде ще намерят пари за ремонт. Във всички тези мнение има известна доза истина, но е факт, че автомобилът наистина е нееднозначен.

Първото поколение на BMW X1 (Е84) се появи през есента на 2009 година, като е изградено на платформата на BMW 3-Series, но имат няколко различия в конструкцията. Други са окачването и кормилния механизъм (при X1 той е с електрохидравличен, а при "тройката" е електрически). Основата обаче е една и съща.

Задвижването може да е както задно във версиите sDrive, както и към четирите колела - xDrive. Скоростните кутии и моторите на кросоувър са познати от 3-Series, като за X1 се предлагат 6- и 8-степенни автоматични трансмисии, както и механична с 6 предавки.

Двигателите са огромен брой, като работният им обем варира от 2,0 до 3,0 литра. те са снабдени с най-добрите технологии на BMW като системата за промяна на фазите на газоразпределение на разпределителните валове Double Vanos, система за промяна на повдигането на клапаните Valvetronic II и изпускателен колектор с променлива дължина Disa.

Както стана дума, BMW X1 предизвиква доста спорове. Някои от собствениците му са категорични, че това е отличен автомобил, който върви страхотно. Други не го харесват и се оплакват от многото разходи за ремонти и поддръжка. Във всички случаи обаче той предизвиква емоции. Ето защо първото поколение на кросоувъра най-често е харесвано или критикувано от стопаните си.

5 "за" и 5 "против" първото поколение на BMW X1 (ГАЛЕРИЯ):

10 от 10 | 5 "за" и 5 "против" BMW X1 (първо поколение)

Силно оръжие №1 - управляемост
Любопитно е какво казват тези, които по-рано са карали 3-Series, но са се прехвърлили на X1. Никой от тях не се оплаква, че кросоувърът му е по-скучен от "тройката". Всички твърдят, че на пътя той реагира подобаващо при подаване на газ, бърз е и се държи идеално, като дори при 200 км/ч може да се управлява с два пръста (това не го пробвайте).

Кросоувърът получава високи оценки за твърдото си окачване и за това, че не се накланя в завоите. Спирачките също са много добри, но има и един минус. Това са същите тези гуми Run Flat, за които вече стана дума. Просто много хора не ги харесват, но това си е право на личен избор.

Снимки: BMW