15-те най-големи автомобилни издънки

Какво прави от един автомобил издънка? Това е сложен въпрос. Издънката не е непременно лош автомобил - може да е просто такъв, който е изпреварил времето, или пък поизостанал от рязко променилата се мода, и затова пазарът го е изтикал встрани. Може всъщност да е забележителна машина, а провалът му да е обусловен от грешки на производителя при изчисляването на разходите, довели до колосални загуби. А може дори да се е продавал сравнително добре, но въпреки това да е останал в колективното съзнание като провал - дори и само заради лош късмет. Причините са различни, но за резултатите няма съмнение. Ето 15-те най-големи автомобилни провала на последните три десетилетия, селектирани от C&D.

15-те най-големи провала на последните 30 години (ГАЛЕРИЯ):

5 от 30 | Големите провали на последните 30 години

GM EV1
Първата наистина добре обмислена електрическа кола в историята е и един от най-големите провали - но дали защото не я биваше, или защото се намесиха тъмните сили на петролната индустрия, илюминатите или собствените корпоративни интриги в General Motors? Дори филмът Who Killed the Electric Car? не можа да отговори категорично.
Но ето какво знаем. EV1 бе обявен в Деня на земята през 1990 и най-после се появи на пазара шест години по-късно - достъпен за лизинг, но не и за покупка. Това бе първата и последна засега кола, продавана под името GM, а не на някоя от дъщерните марки на концерна.