Концепцията за спортен автомобил съществува почти толкова дълго, колкото и самият автомобил. Различните държави имат собствена визия за това, каква трябва да е идеалната спортна кола. И именно европейски производители като Alfa Romeo, BMW и Porsche бяха сред тези, които първи представиха правилната формула.
Факт е, че спортните автомобили винаги са били в челните редици на техническото развитие, тъй като на тях са поставяни и изпробвани най-новите технологии, които след това се внедряват и в масовите модели. За съжаление, в стремежа си към повече мощност и повече лукс, производителите често оставят на заден план надеждността. Резултатът от това е появата на коли, които биха били брилянтни, ако не притежаваха и някои сериозни недостатъци. Тази подборка е на канадците от HotCars и макар да не бихме я приели със стопроцентово доверие, все пак е полезен ориентир кога купувачите трябва да са особено внимателни.
10 модела, които са по-често в сервиза, отколкото на пътя (ГАЛЕРИЯ):
Както при Fiat с 500 Abarth, марката Mini също се стреми да пресъздаде свои емблематични супермини модели. Британският производител е купен от BMW през 1994 година и още на следващата година започва разработката на новия Cooper. Той излиза на пазара през 2001 година и хората веднага се влюбват в него заради ретро-дизайна и отличните характеристики (в случая става дума за версията S).
-
10 странни модела от уважавани компании
Понякога производители на спортни коли навлизат в чужди територии и резултатът е направо нелеп
-
10 разочароващи автомобила от отлични производители
Дори големите компании могат да сгрешат и да предложат неуспешен модел
-
10 коли, които не трябваше да стигат до конвейера
Не е ясно, какво точно са си мислили автомобилните компании, когато са пуснали тези модели в производство
-
10 скъпи коли с евтин интериор
Салонът би трябвало да отговаря на цената, но това не винаги е така
3
