Tesla готви изненада за европейците

Компанията все пак ще предложи малък и евтин модел

Петър Захариев 14.07.2020 08:53 Прочитания: 10973

Новият модел на Tesla, който ще се произвежда и продава в Европа, вероятно ще е малък хечбек. Това призна главният изпълнителен директор на американската компания Илон Мъск.

Tesla

В момента Tеsla строи голям завод в Германия, който по предварителни оцени ще произвежда до 750 000 автомобила в година. В него ще се сглобяват Model 3 и новият кросовуър Model Y, но се предвижда и нов автомобил, насочен към европейския пазар, където особено се ценят компактните машини на достъпна цена.

От Tesla вече обявиха намерение в Германия да бъде открит и първия европейския център за дизайн, който ще разработва моделите за Стария континент. Компанията вече създаде инженерно подразделение, което се казва Advanced Automation Germany.

Интересното е, че Мъск доскоро беше противник на малките електромобили, но тенденциите на пазара явно са го накарали да промени мнението си. В Европа се залага именно на компактни коли на ток, като най-популярният електромобил на континента е Renault Zoe.

В същото време Tesla не забравя и пазара в САЩ, който е напълно различен от този в Европа. Компанията на Мъск работи и над голям миниван на ток, който ще се предлага в Щатите и Китай.

Снимка: Auto.Mail

Коментари ( 22 ) Напиши коментар

#12
4 1

анонимен ( преди 4 години )

Според мен първо ще сменят поколенията на S и X защото пазара в Европа е голям в този клас и след това ще направят нещо като А3 и А-класа седан или като ID3 и Т-Рок а 10ти добре си ги измисля но за миналата година Модел 3 има 2 пъти повече продажби от Зои в Европа (95хил срещу 47)

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
5 15

Warwicksz ( преди 4 години )

Германия няма никакви кадри полуграмотни турци поляци и българи.Никаки технологии не са дошли от германия в последните 75 години.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
14 1

анонимен ( преди 4 години )

Хахаха, къде строят завода бе умник- у ваше село или в Германия? Германците разполагат с много и добре подготвени кадри та дори в целия свят да останат три завода - бъди сигурен че единия ще е при тях

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
4 3

анонимен ( преди 4 години )

Е кои да са лидерите Тойота дето са пъти по-големи от Нисан и джуджето Мицубиши търсят помощ от правителството да ги спаси какво остава за гаражни компании като Мазда дайхатсу субару и други шитни.Да Зое бие модел 3 в Европа смятай.На модел Ес продажбите му са на минус от две години.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
9 2

Hendrix Edition ( преди 4 години )

Място за ДВГ няма или поне за В12-В-8 и тн.При малките двг трицилиндрови и тн.Французите са лидерите.Едно е ясно бъдеще за немските тракалници с много цилиндри и голям обем няма.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
9 0

анонимен ( преди 4 години )

ДВГ ще оцелее основно с малки хибридни модели.Е могат да останат при екзотичните марки по-големи двигатели но според мен марки като Бентли Астън и тн просто ще изчезнат нерентабилни са като инвестирани пари продажби досега бяха на обща платформа с ФВ БМВ и тн.Ама с тия електрички няма как.Дори Феррари минават на хибриди.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
3 15

Тинтири-минтири ( преди 4 години )

Практически е невъзможно ДВГ да изчезне. Може дяла му в Гейропа да бъде силно редуциран заради политическа простотия, но който си мисли, че ще умре ще бъде разочарован. Напротив, очаквам в следващите 10тина години, когато тиктакащите бомби на електрификацията започнат да гърмят една след друга да има нов дебат и най-накрая и еко-престъпниците да стигнат до истински екологичните решения, които са невъзможни без ДВГ.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 7

анонимен ( преди 4 години )

нищо няма да изчезне въглеводородите са възобновяваеми източници на енергия и двг ще съществуват отделна е темата че ползването им ще бъде ограничено чрез необосновани данъчни тежести като целта е ограничаване на личната свобода на придвижване

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
13 2

анонимен ( преди 4 години )

ДВГ няма да изчезне не и в близките 20-30 години. Просто ще стане скъпо. Част от личните и почти всички служебни ще са електрички, но ДВГ сигурно ще запази едни 30-40% дял. Щом Тесла правят завода в Германия не ги мисли тях. Иначе се моли Германия или Франция да не фалират, защото и ние сме пътници скоро след тях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 1

ДО 2 ( преди 4 години )

Харесва ми, че сме съгласни за немците, но електричките ще се правят в Корея и Китай както всичко високотехнологично в момента.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 22 първа < 1 2 3 > последна