YouTube-каналът carwow организира поредното сравнение за ускорение и спиране на два автомобила отиващото си BMW M4 (поколение F82) и новата Toyota Supra GR, която е претърпяла лек тунинг. С него мощността на двете купета със задно предаване е почти изравнена.
Сегашното BMW M4 дебютира през 2014 г., като под капака му е поставен редови 3,0-литров турбомотор с 6 цилиндъра S55. Той развива мощност от 431 к.с. и 550 Нм, като е съчетан със 7-степенна роботизирана скоростна кутия. Това BMW тежи 1645 кг. (със 75 кг. повече от Toyota), а цената му във Великобритания е 66 500 паунда.
Стандартната Toyota Supra GR също разчита на 3,0-литров „шестак“ с турбо. Мощността му е 340 к.с. и 500 Нм, като се комбинира с 8-степенна автоматична скоростна кутия. След смяната на изускателната система чип-тунинг моторът вече развива 440 к.с. и 678 Нм. Цената на модернизираната Supra доближава 60 000 паунда.
Тунингът изравнява шансовете на двете коли, които на разстоянието от 1/4-миля дават еднакво време - 12,3 секунди. При спирането от скорост 113 км/ч купета са разделени от сантиметри.
Снимка и видео: YouTube
-
Кой е по-бърз: новото BMW M8 или M5 със същия двигател
Резултатите при ускорението и спирането се оказаха изненадващи (ВИДЕО)
-
Toyota Supra GR се пробва и срещу BMW M2 Competition
Може ли по-ниското тегло да компенсира по-слабата мощност? (ВИДЕО)
-
Как се справя Toyota Supra в битка с трима германци
Японският модел хвърля ръкавицата на Alpine A110, Audi TT RS и Porsche 718 Cayman GTS (ВИДЕО)
2
