Почти всички нови автомобили вече имат седалки с подгряване и вентилация, но Ford смята да ги направи още по-добри. Американският производител патентова нова технология, която определя влажността на седалките и спрямо това коригира климатичната система.
В действителност системата не е много по-сложна от обикновените за подгряване и вентилация. Вътре в седалката има сензор за влага, който измерва течността. Това е възможно поради факта, че в седалката има няколко отвора, които пропускат течността и й позволяват да изтече в сензора. Вътре в седалката има дори сензор за светлина, който показва наличието на влага в него.
В колите с подгряване и вентилация на седалките се монтират две независими една от друга системи. За отоплението обикновено се използват резистори, които се нагряват чрез преминаващия през тях ток. При другия процес пък се използват вентилатори и охладен с помощта на климатика въздух, който преминава през малки дупки в кожената тапицерия.
-
Tesla патентова нов метод за подгряване и вентилация на седалките
Вместо две системи трябва само една и няма нужда от дупки в кожената тапицерия
1
