fallback

Безшумна ракета - вижте как Audi e-tron ускорява от 0 до 200 км/ч (ВИДЕО)

Кросоувърът на ток разполага със специален режим за допълнителна мощност

02.06.2019 Час: 10:00 Прочитания: 10736

Електрическият кросоувър Audi e-tron наистина впечатлява със своите характеристики. Конкурентът на Tesla Model X, Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQC разчита на 2 електромотора с мощност 355 и 402 к.с., като разполага и със специален режим Boost Mode, който му осигурява допълнителна мощност за кратък период от време.

Обърнато в цифри това означава ускорение от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунди, което е с близо секунда по-бързо от Porsche Macan S. Максималната скорост също е доста добра за автомобил на ток - 202 км, а пробегът с едно зареждане на акумулаторите с капацитет 95 кВт е 328 км.

Във видеото, заснето от екипа на AutoTop.nl, се вижда колко бързо и безшумно ускорява  Audi e-tron на аутобан в Германия. Кросоувърът достига максималната си скорост, като това става при почти пълна тишина в салона, ако не се брои лекия шум от пътя...

Видео: YouTube

Още по темата:

Тагове: audi e-tron ускорение електромобил 0 до 200 км/ч режим мощност електромотори
fallback
Коментари ( 14 ) Напиши коментар
  • #14
    Пешо ( преди 4 години )
    Живея в Германия, карам кола 200 коня, преди седмица на аутобана си карах с 200-210 и едно такова е-тронче си ме изпревари стабилно, беше поне с 240-250. Та не знам тая максимална скорост как сте я измерили
  • #13
    анонимен ( преди 5 години )
    Що за пошла реклама е това?! "Безшумна ракета"?! Майко мила, съвсем сте изтрещели комедиантите. Голямо четкане и лигавене по отношение спонсорите. Правете го малко по-рафинирано, а не така грубо! Интересното ми е това според вас щом е "Безшумна ракета", какво ли ще е Тесла? Междугалактическа совалка предполагам!
  • #12
    пена ( преди 5 години )
    Това Ауди има по-малък пробег от всяка Тесла произвеждана някога! Дори и оригиналния Тесла Роудстър от 2008г. е минавал повече с едно зареждане от това "постижение" на немското инженерство.
  • #11
    анонимен ( преди 5 години )
    Тесла може да започне да продава само платформите на техните коли на другите производители а те вече да си правят каквъвто си искат дизайн, интериор и оборудване/екстри.
  • #10
    анонимен ( преди 5 години )
    аутомедия защо не тествате реално една тесла за уекенда тръгвате две семейства с децата с кучето и всички куфари петък вечер от софия до морето с разлика във времето за да е без гонки и без да гоните време и неделя вечер се връщате и публикувате данни за средна скорост и време за пътуване има гпс програми и споровете по темата приключват
  • #9
    анонимен ( преди 5 години )
    Е ако вярваме на теб така е но има и видео с Модел S performance(преди обновяването на задвижването) с 200 в час в продължение на час и падна 90% от батерията някой да знае колко харчи подобна кола с 200 в час продължение на 200км
  • #8
    анонимен ( преди 5 години )
    Велик автомобил! В началото заряда е 100%, Когато стигна 200 км/ч, батерията му вече е стопена на 50%. Значи при нормално шофоране, пробега ще ти стигне да обиколиш квартала.
  • #7
    анонимен ( преди 5 години )
    в началото Модел S Пърформанс е 90К долара с 425км пробег(85квт батерия), 4.4сек до 100 и задно в момента стандарт е 75К долара с 450км пробег(75квт), 4.2сек до 100 и 2но задвижване
  • #6
    Да ( преди 5 години )
    Има си едно краварче и то си пише 1000 комента и голямо дупене на Краварите ама ай късмет де ...да те резнат
  • #5
    Леле колко си ( преди 5 години )
    Обновената Тесла тоя па с промития мозък Тесла и обновяване алоооооо ми тя една и съща 7 години бря селски айййй бегай а
fallback
Последни